Всім здорова і дякую, що зайшли!
Це швидше емоційна покупка, ніж раціональна!
Але, зачепила вона чимось, настільки сильно, що перестати думатипро заміну авто я так і не зміг.
Звідси і ім'я їй - відьма! на колесах! )
Але, як тільки згадуєш, що від гарячої Іспанії тут не так і багато, одразу натрапляєш на певний дисонанс її зовнішності та інтер'єру, інженерних рішень та іншого:
— яскрава і різка зовні, вона повинна бути такою ж і всередині, атут все навпаки - спокійне, практичне, без родзинки чи що-небудьодна з найменших у класі (якщо не сама), але за обсягом іорганізації внутрішнього простору, дасть фору багатьомоднокласникам; - легкості і підхоплення мотора - здавалося б всьогото 2 літри, але тільки що ти їхав 50, а вже 150 і можна розганятисядалі, навіть не так, вона просить - давай ще! і при цьому, витраті в7-8л/100км в змішаному циклі.
- рулиться вона цілком не погано (як для кросовера), при цьому невитрушує душу на 18 ковзанках і не намагається зламати тобі спину.З точки зору салону та ергономіки - це типовий ВАГ, і це не погано! Якщо хоч один раз сидів на будь-якій машині з концерну - значитьвсе на місці і звикати не доведеться (за винятком круїзу - будь вінне готовий). Комплектація excellence (адаптивний круїз, навігація, камери 360, обігрів лобового та електропривод багажника), загаломвсе, що б почуватися водієм 21 століття! )
з.И. Далі буде…
