Для фаната марки було метою обзавестися 607м з трьох-літровимсерцем і ручною коробкою. І хоч купувалася з пробігом, таксклалося, що колір, комплектація, мотор, коробка і салон саме ті, про які мріяв.Немає люка і закриття багажника кнопкою.Пощастило і зминулим власником, машину берегли, не економили на обслуговуванні, яке їй належало, і на оригінальних запчастинах.Нам вона дісталася зусіма робочими функціями та справним обладнанням (навіть коліснідатчики все працювали), лише недавно один заглючив, — зняв все.)Машинкою задоволений і третій рік вона приноситьзадоволення.Швидка, розумна і надійна.Шкода хороших доріг для неї внас в Україні мало. Заради кайфу Проблем з ремонтом особливих невиникало, не ламалося нічого серйозного. Дрібниця, - кульові, кермові тяги, наконечники, і кісточки. І ще блок управліннявентилятором салону. Всі. Решта олії, фільтра, колодки. Гумасправді добре хитнула, і зимову треба було й літня на межі. Мішленвзяв і на зиму, і на літо. Це запорука безпеки, на ній не можнаекономити. Загалом машиною задоволений і дивуюся, чому стількискарг у людей на 607-му.
