- Затягнути хромовані деталі темною/чорною плівкою
- Затягнути бронеплівкою капот
що б пройшла по бюджету.І по суті — покладені на нього очікуванняФінік виправдав.Однак, з ним же прийшло й розуміння того, що засобою тягне за собою БУ автомобіль преміум класу.По суті своїй, будучи перфекціоністом, він став скажемо так «напружувати» :торульова рейка потекла, то хвилеріз у баку відпав, зі старту непрацювало регулювання керма по висоті, помилки ДВС, чищення муфтираспредвала, чищення дроселів та форсунок, та й 100 тис. Пробігудля будь-якого автомобіля скажімо так Рубіконнеприємностей.
У результаті захотілося купити новий автомобіль у салоні, щопослужило початком найбільшої історії вибору з якою я коли-небудьстикався.
Маючи бюджет до 40 тис. Доларів я зрозумів, що вперся якраз підверхню межу ціни ринку компакт кросоверів. А там і Kia Sportage іHyunday Tucson і Nissan Qashqai і Ford Kuga і Subaru Forester тудиж віднесемо і VW Tiguan зі Skoda Kadiaq та Renault Koleos можна. Ібагато в одному ціновому полі (ну крім VW group). Навіть чортсмикнув потестдрайвувати Land Rover Discovery S комплектації (бідноале дуже сердито - крутий всюдихід "у порівнянні") Десятки годинперегляду Youtube роликів по тестдрайву і оглядів від топовихавтоблогерів, порівняння технічних характеристик на сайтах, врезультаті привели мене до трьох претендентів. Про варіатори та йне хотілося їхати як у «тролейбусі». Далі відкинув VW групу бовсе-таки топ комплектації у них досить дорогі та й надійністюостаннім часом вони не блищать + дороге обслуговування (поки Тігуані Шкода). Раз) У сухому залишку залишилися Спортейдж, Тусан ну іПежо 3008
Kia Sportage - Ну що сказати, багатьом друзям вона подобається, топз продажів у 2017 році, хороша GT Line комплектація, але млинецьвиродок адже! Грубо, але це моя особиста думка, причому іноді вякихось ракурсах дивлюся на нього, і здається, що терпимо, потімпрокидаєшся вранці дивишся на нього і думаєш — неїє, не моє це. Натестдрайві все було непогано крім шумоізоляції - це просто бляха, її там немає.
Hynday Tucson – часто бачу в місті, агресивна морда, та що там, вінвесь сам із себе агресивний і дуже красивий зовні, співплатформникКІА, і здавалося б проблему вирішено, але всередині він однерозчарування, нудно нудний інтер'єр, після того як сів у нього всалоні - захотілося тут же вибігти швидше і поїхати подалі. Знову жтаки, суб'єктивно, ви не знайдете більше автомобіля в цій ціновійкатегорії з настільки вражаючим екстер'єром та інтер'єром, у ньомувсе тебе чіпляє, хочеться все натискати, крутити, налаштовувати підсебе. Тестдрайвіл двічі, обидва рази цілковите захоплення, все вньому мене тішило. Майже все. Пішли в хід мої забобони:Машина неоснащується повним приводом, платформа не дозволяє, і тут у головівиникає картина як я забрудню в снігу, піску, бруду - розчарування... Стоп стоп стоп, і тут потроху приходить усвідомлення що я неїжджу по піску, я не заважаю колесами бруд, а мій батько на DaewooSens якось від'їздив 8 зим і не застряг (може хороша гума, пряміруки і голова на плечах грають куди велику роль ніж повний привід, що підключається? ) Далі дуже засмутили і бентежили:відсутністьпідігріву керма та вентиляції передніх сидінь. Я пробував кількаразів їздити з кермом з підігрівом і це реально круто, але невже цемає відіграти ключову роль у виборі автомобіля? - "не думаю".Вентиляція - на фініці це реально було проблемою:влітку з включенимкондером я виходив з машини з мокрою спиною, знову ж таки це крутомати вентиляцію сидінь, але це не повинно грати ключової ролі, та йпрошивка шкіри в GT Line комплектації фактурна і за ідеєю неповністю прилягатиме до спини – наступного літа дізнаємось.>
Коли всі таргани з голови були вигнані я поїхав до салону замовитиавтомобіль у GT Line комплектації. Майже через місяць після бронівін прийшов. Історія доставки заслуговує напевно окремої статті, коротко замовляв кузов кольору мідь але волею долі мені попавсяавтомобіль темно-синього забарвлення, спочатку був засмучений, алепотім побачивши його наживо зрозумів що мені він дуже сподобався, та й до вибитих 2% знижки салон накинув ще 1% за незручності". Урезультаті і колір сподобався та зекономив. Значить доля) Тепер усправі:забрав машину з салону і відкотив на ній перші 2 години, зараз друга година ночі, я під враженням пишу цю статтю і хочуспуститися і знову кудись поїхати кататися, просто так, безприводу, тому що подобатися! кермо наливається вагою, і мені можездаватися але двигун звучить голосніше і породистіше,
