Моя філософія по відношенню до автомобіля — він повинен їздити! Повинен їздити якнайчастіше і якнайшвидше! І тим як він виглядає іяк їде зобов'язаний викликати посмішку і почуття радості. Того, щовін твій, радість, що такий автомобіль був створений або доведенийдо поточного стану. Car. І я знаю точно що він приносив радість ітому хто брав участь у змаганнях і тому хто презентував його натюнінг-шоу, але останнім часом він не використовувався запризначенням, а значить перестав приносити радість. Тепер він зновуживе.Їздить щодня Дніпром, викликає в оточуючих захоплення ізаздрість, здивування та розуміння, роздратування та схвалення, затримує на собі погляди більшості учасників руху.І це вжекайф!
Але найважливіше для мене як він їде, а їде він так, що вухазавертаються! Навіть не дивлячись на те, що він поки що тимчасовона автоматі. І ось тому — це Чистий кайф!
2018 р. — Плани на рік — купити 2 нові держакові задні колеса тапроїздити, прокайфувати по максимуму весь сезон.
Плани на 2019р. - їздити щодня коли лежатиме сніг, замінити сцепу, відбудувати підвіску, покращити охолодження двигуна і проїхатикілька етапів TimeAttack вже на результат. Можливо без подіуму, алеобов'язково прогресуючи за часом проходження. А ще… у такому стилі350Z був останній рік. Буде ще крутіше)))
Це коштувало великої кількості нервів і фінансів, але результаточевидний! По техніці перейшли використання мізків Link, накомпресор підкинули найменший ролик, щоб дув усе що може, відновилироботу фазовращателей. Налаштували всю цю справу. Розчарування рокуне було там до цього жодних 420 сил. Зараз за відчуттями тачка їдешвидше і в ширшому діапазоні обертів, все, що вдалося зняти це 370сил.
