Спостереження зробив у день переїзду з Києва до Дніпра. Виїхав рановранці, машина знята з обліку, є транзити, але чіпляти їх нікуди -спереду взагалі немає місця для номера, ззаду американськогоформату рамка. Ну і страховки природно теж немає, навіщо її робити, якщо на слід день машину на реєстрацію ставити; Коротше Київ норм, траса норм, навіть на постах не гальмували. Місто — каталися як товночі по Полтаві, скрізь цілком стерпні дороги на головних вулицях, але вулиця по якій проходить траса Київ — Харків — це жорстокажорстока., Попереду шляховики наставили своїх конусів, перекрилисмугу з відносно нормальним покриттям і залишили для проїзду смугуз ... Ну загалом там де я явно не проїду. Зупиняюся перед квестом, думаю як пройти і тут один з хлопців підходить і прибирає передімною по черзі всі фішки і дає мені проїхати тією смугою де живішеасфальт, а чувак на ковзанці навіть від'їхав убік. Після я подумавта пошкодував що реєстратор не повісив перед виїздом. Але було дужеприємно.
Проїхав загалом я цей Красноград, починається норм асфальт, даютапку, об'їжджаю 2-3 машини, але правда виявилося там була суцільна((( Ну і далі все як у кіно - патруль) на пагорбі, аж 2 екіпажістояли, працювали в обох напрямках як у старі добрі часи...Відчиняю вікно — кажуть ну ви дуже зухвалий — прямо перед намипорушуєте, а де ваші номери? .. Ну в багажнику... На обличчіздивування. Мені їх вішати нікуди))). Потім інспектор делікатнопоцікавився щодо страховки, теж залишився задоволений тим, що я їїне маю. Після цього почалося найцікавіше — якоюсь своєю дією явикликав у них сильну підозру і пішов огляд. До речі процес оглядудопоміг мені дізнатися про місцезнаходження всіх бардачків і ніш вавто. Перевірили всі, включаючи особисті речі. На обличчях суцільненерозуміння, хто я як мене сюди занесло. Але розмовляють ввічливо, забули геть-чисто про роботу, ходять заглядають усі четверо. Цебуло смішно, начебто приїхав на виставку))) А скільки коней, а якийобсяг, а як ти на ній їздиш, а де ти на ній ганяєшся? Давно я таквесело не спілкувався з поліцією. Загалом трохи жалості довелосявикликати покриттям доріг та їх подоланням, розповісти про гонки вПолтаві та Києві, та й насамкінець показати ліцензію гоночну увідповідь на запитання: "а чим доведеш що ти гонщик? " Після цьогомені мовчки з сумним зітханням віддали документи і побажали вдалодістатися додому))).
Було весело, гарний настрій до кінця дня та почуття радості, якедарує машина! Котрий день катаю містом, ще жоден патрульнийполіцейський не залишався нерухомим коли я проїжджаю поряд, парочканавіть встигла дістати телефони і сфоткати. І щось мені підказує щоу них не виникає думка чому відсутній передній номерний знак, всірозуміють що він там ні до чого )))
Коментарі6
Класно!) Вітаю. Другий NFS проходив на 350Z)))Тепер доведеться переучувати на задній привід під трек))
Мене один раз зупинили і запитують, у тебе вольво чи ауді? Ми тут з колегою дивимося на твою машину і посперечалися на 10 грн. Я їх розчарував, сказав, що це нісан. На прощання, просили ефектно стартувати з місця)) )). А документи так і не подивилися...
Ну так, стартувати кутом це взагалі в порядку речей )))
Про так))) Це почуття)))
Мене теж за більше, ніж рік, жодного разу не стопнули за відсутність номера спереду)) Навіть коли зупиняли, ніколи з приводу номера не було додаткових питань)
Розумію кайф))) Насолоджуйся))