Ось і я вирішив завести свій бортовик на drive2, так як на мою, це-найпопулярніший ресурс, присвячений автомобілям, з метою почутивідгуки та пропозиції за своїм проектом . Трохи про саме авто, і яквоно до мене потрапило, так само, що в планах., але фарбований.)Взагалі, я не фанат ні Ваза, ні вітчизняного автопрому і давномріяв про BMW e30 325. Але, чому ж мрії не судилося здійснитися, запитайте ви.Під час пошуків е30 я захопився низькими машинами інизькими жигулями в стилі Resto, і ті, кому це подобається, таксамо як і мені, мене зрозуміють.Так що, якщо вам більше подобаютьсяне низькі, а тоновані, обвішані будь-яким пластиком, наклейками табризковиками SPARCO ТАЗИ, то моє авто і бортовик вам сподобаються.
Трійка була куплена в красивому місті Умань, у середині грудня2012р., саме коли був злий мороз снігопад і вітер. Спасибі друговіСашкові, що довіз додому, тому що взимку на ожеледиці та з пароюзимових покришок мені не доводилося їздити)). Так само, дякуюМаксу, що дав притулок Руді у своєму гаражі до весни, яка прийшлатільки в кінці квітня. Наступного дня після покупки трійки, я почавмоніторити інтернет у пошуках ніштяків. Ось так і проходила зимапошук та полірування кульок )). Як тільки сніг розтанув все висохлоі стало схоже що зима закінчилася я почав колесити на своїх жугуляхі потиху приводити його до того, що маємо зараз, спершу поставиввсі ніштяки що були придбані, замінив колеса, обдер тонування, поправив зовнішній вигляд дверних карт хром-скотчем . Так як трійкуя купував саме для того щоб її занижувати я дуже чекав того моментуколи я все ж таки зможу покататися на low car'е, але на жаль невистачало що б зайнятися машиною, багато справ на роботі маловихідних, а коли вони були весь час йшло на будівництво гаража. Алеврешті-решт на початку серпня за допомогою друга Діми це відбулося-2.5 витка з переді -3 заде, за що йому теж велике спасибі!
Ну, а про подальші плани та їх виконання присвячені моїй машині, буду писати нижче, продовження слід. Дякую всім за увагу!
