Вітаю всіх автолюбителів на сторінці мого автомобіля.
Нарешті, викроїв трохи часу, щоб додати машину на сайт. Довгорозмірковував над тим, чи варто взагалі це робити, але в результатізважився, оскільки машина без доопрацювань не залишиться, азначить, буде про що розповідати, і що показувати. >
Сам того не чекаючи, знову став власником ВАЗівської класики, та щей "копійки"… ніколи б не подумав, що після шістки доведетьсяпересісти на копійку… але життя буває непередбачуваним… Ось якосьтак і сталося.
З'явилася потреба в особистому автомобілі, але цього разу вже не віграшці, а в машині на кожен день, яка була б завжди під рукою впотрібний момент, а найголовніше — була надійною і недорогою.Недивно, що таким автомобілем знову виявилися "жигулі"... Купивмашину спонтанно.
покупки
Мій товариш займається купівлею-перепродажем машин, а також засумісництвом їх розбиранням. І ось він приганяє чергову машину дляперепродажу, нічим непомітну, злегка "заколхожену" на перший поглядкопійку. Машина швидко не продавалася, а клієнти на окремі вузли таагрегати є постійно, тому не довго думаючи, машину вирішили пуститив розбір, і почали потихеньку розбирати. Якось зайшовши в черговийраз до товариша, я побачив уже розібраний кузов цієї машини іпросто очманів. Кузов був у незайманому стані, весь рівний і цілий, ще в заводському забарвленні, але не без гріхів звичайно, дрібні "косячки" у вигляді "рудиків" корозії на порогах і арках передніхкрил були присутні, але це, як кажуть, дрібниці. Машину ще невстигли розпродати повністю по запчастинах. До речі сказати, машинавиявилася не простою нуль тринадцятою - кузов на ній 1990 рокувипуску з реєстрацією заміни в тех.Паспорті, та ще й "шостий" мотороб'ємом 1, 6 літра, а також з реєстрацією заміни. Машина була весьчас в одних руках. Що сказати, знайти зараз класику в подібномустані в наш час великий успіх, тим паче копійку. Знайти щось упринципі можна, тільки запросять за неї вже чималі гроші. Трохиподумавши, вирішив викупити цю "злегка" некомплектнумашину.
Новий проект? Як я вже згадував, машину купував на кожен день, тому грандіозних планів на неї у мене немає. Та й абсолютний СТОК —це теж не для мене, ну хіба що на Мерседесі. Роботи доведетьсячимало, щоб привести автомобіль в порядок, та й доопрацюваннямашини під себе - заняття дуже трудомістке і ненудне. Машинунамагаюся робити якісно, для себе та надовго. Тож буде про щорозповісти на сторінках бортового журналу.
