Шумо-віброізоляція даху

Після фарбування відразу вирішив приділити увагу даху. Почав зпоклейки віброізоляції. Закотив практично весь лист даху віброю 1, 3мм.

Закотив лист даху віброю 1, 3 мм.
Далі вирішив ретельно проклеїти підсилювачі до листадаху.Використав кузовний поліуретановий герметик"Crocodile".Заповнив цим герметиком усі порожнини між підсилювачамиі листом даху, де тільки зміг підлізти. Для більш естетичного.результату, попередньо заклеїв окремі ділянки даху малярнимскотчем.Пішло 1, 5 туби по 310 мл.
Попередньо заклеїв окремі ділянки малярним скотчем.
Заповнив герметиком усі порожнини між підсилювачами та листом даху.Другим шаром поклеїв шумоізоляцію на основі спіненого каучукуСГМ-софт товщиною 6 мм. Листи шумоізоляції м'які на дотик армованіниткою і дуже добре клеяться.
Другий шар СГМ-софт 6 мм.
На третій шар пішла заводська шумоізоляція стелі від Ниви 21214.Третій шар - штатна шумоізоляція стелі. Третій шар - штатнашумоізоляція стелі. Ну і закрив весь цей "бутерброд" жорсткоюформованою стелею від ВАЗ 2107. Фото зі стелею будуть пізніше, викладу в записах про салон.