Зварювальні роботи

Перший запис бортового журналу буде присвячений кузовному ремонтумого автомобіля. Як я вже згадував — загалом стан машини виявивсядосить гідним. Але оскільки автомобіль роблю для себе і можливонадовго, то відразу після покупки, провів "дефектування" і склавперелік елементів кузова, які вирішив замінити. Спочаткуобмежився:передніми крилами, порогами з підсилювачами, накладкамизадніх дверей і рем. Але апетит, як то кажуть, приходить під часїжі - стали підганяти рем.Комплекти до задніх крил і жахнулися їхкривизною... Викинув їх у металобрухт... Вирішив замінити ще йзадні крила... Дійшла черга до фартухів - так, непоганий стан, можна було залишити рідні…але… передній був кривуватий знизу, азадній вирішив ставити від 2101, оскільки зовнішність буде саме ваз2101 — тому поміняли і фартухи теж… Також приділили увагу переднімстійкам лобового скла - слабке місце класики - згодом у цих місцяхутворюються тріщини. На цьому автомобілі тріщин не було, але явирішив їх не чекати і ми з батьком посилили ці елементи хустками з2 мм металу.