Купил це диво в жовтні 2016 року. Пошуки авто дуже затяглися, ізгодом із приємних турбот почали перетворюватися на нестерпні муки, як для мене, так і для близьких друзів, які були змушені на кількамісяців забути про інші спільні теми розмов зі мною окрімавтомобілів.
Бо це моє перше авто то спочатку планувалося брати щось старе, бажано вітчизняного виробника, на чому можна було б поїздити рік, апотім уже міняти на авто, яке було б більше до душі, але згодомпрямо пропорційно тому, як почала рости відкладена купка грошей підматрацом, також почали зростати запити.
>
Було ухвалено рішення зупинитися на дизельному passat b5 врестайловому кузові, їздили, дивилися, думали, все не підходило, виявилося складно знайти машину якої близько 15 років у хорошомустані.Під час цього веселого квесту, друг який допомагав мені зпідбором постійно схиляв мене в бік KIA і коли ситуація максимальнонаблизилася до точки кипіння я таки здався і погодився розглянутикілька варіантів сидів. Машинка відразу сподобалася, зручний, достатньо великий для даного класу салон, матеріали також упорівнянні з однокласниками на досить високому рівні. Але дійснохорошого екземпляра не було, траплялися і зі зміненими всімазовнішніми кузовними елементами, і з перефарбованими кузовами, таким чином, що фарба в деяких місцях була задута в деяких місцяхна стійки. І тут ми натрапили на варіант десь 70км. Від Львова, який був одним із найдорожчих у нашому регіоні, і відповіднозначною мірою перевищував мій бюджет, але все ж таки прийняврішення поїхати подивитися.
Якщо кохання з першого погляду існує, то це був саме той варіант, машинка в дуже хорошому стані, чистий, не затертий салон, кузов безсерйозних косяків, мотор та турбіна в ідеальному стані. Швидкознайшлися добрі люди, які допомогли мені з фінансовим питанням, і явже тримаю в руках ключі від свого нового автомобіля. Вже є багатопланів з доопрацювання авто, так що нові історії не забаряться)
