Не коли, не думав, що сяду на японця, завжди був впевнений, щомоє покликання це німці. До Semy, було два німці BMW E36 і VW JettaV, їздив і отримував задоволення комфорту, але трапилося так щоз'явився у мене Sema (Accord VII) сам не думав не гадав, як то вінмені придивився.. Після перших км їзди я почав розуміти за щолюблять японців - це динаміка, передбачуваність у русі, згуртованість роботи ДВС з КПП, вони в парі працюютьпо-справжньому як одне ціле.У перші я почав розуміти різницю високоі низького профілю гуми по поведінку машини, таке відчуття, що тивідчуваєш як кожне колесо проходить дану ділянку шляху ... Говоритиможна довго, але найголовніше, що тепер на трасі спати недоводиться, за кермом у постійному драйві і це головне!
У планах є велике бажання трохи внести корективів в екстер'єр іроботу мотора, а поки що хочу обслужити всі системи, починаючи відпаливної системи і закінчуючи випуском, Так підходить ТО100 ітреба максимум приділити увагу своєму другові, адже на те вона ідружба - щоб допомагати один одному; )
