Про нашу машину
Усім читачам Драйву доброго часу доби! Нас звуть Ігор таДмитро.
Настав час розповісти вам про нашу машину.Все свідоме життяхотілося чогось незвичайного.Починали з переробки і будівництвамотоциклів - один був зроблений з нуля, а інший був змінений доневпізнання.Увійшовши в смак вирішили спробувати себе в чомусьбільшому - Ідея тюнінгувати «Перемогу» з'явилася у Ігоря, післятого як він побачив концепт австралійського автомобіля HoldenEfijy. Дизайні змінилося все:починаючи з решітки радіатора ізакінчуючи рамочкою під задній номерний знак.Дах опущений на сімсантиметрів, замінено лобове скло на цільне, «двірники» зайнялисвоє місце на даху для більшої ексклюзивності.Капот для кращоїоглядовості зробили нижче. Радіатора зайняла багато часу, кузов ізчотиридверного фастбека був перероблений в елегантне дводвернекупе, передні двері були збільшені на 22 см, а задні заварені. Незмогли зупинитися і переробили кришку багажника, було розширеноотвір для більшої зручності. Задні ліхтарі також були замінені - накупленій машині вони були від 24-ої волги, зараз це шість передніхгабаритних ліхтарів від Газ 51, зібраних у блоки по три штуки вкожному. Внутрішнє оздоблення «Перемоги» так само зазнало серйознихзмін. Для збільшення комфорту водія та пасажирів було замінено всісидіння. Передні взяті від Mazda 626 купе, позаду зайняв своє місцедиван від Ford. Стеля замість натяжного стала жорсткою, як усучасних автомобілів. Торпедо взято від автомобіля BMW тадоопрацьовано з урахуванням загального дизайну автомобіля. У ньогогармонійно вписався 7-ми дюймовий монітор. З'явився кондиціонер. Щостосується серця машини - зараз це 2, 5 літровий силовий агрегат відBMW 525 потужністю 192 к.С. Коробка передач – автоматична. Підвіскаповністю від BMW, завдяки чому автомобіль придбав усі ходові якостіпритаманні баварським машинам.
Після переробки проїхали близько 4000 км. Машина чудово «тримає»дорогу, з вибоїнами та колдобинами підвіска справляється на п'ятьіз плюсом. Динаміка розгону на рівні сучасних іномарок. Кожен виїздна машині викликає масу позитивних емоцій. По-перше, від почуттяволодіння ексклюзивною річчю, яка існує в єдиному екземплярі, декожна деталь виготовлялася кілька разів поки у нас не виникалавпевненість у тому, що це найкращий варіант. По-друге, у багатьохлюдей, коли вони бачать нашу машину, виявляється величезний інтересдо неї. Де б вона не припаркувалася, тут же підходять люди, цікавляться машиною і просять дозволу сфотографуватися на тліавтомобіля. Під час руху містом багато водіїв,
