Завжди хотів саме Волгу, особливо двадцятьчетверту 1 або 2серії, але знайти їх у нормальному стані за осудні гроші не такпросто. З дитинства мене катали в основному на волгах, в мої роківтато купив двадцять першу Волгу, їздив, їздив, купив іншу волгу, ацю поставив у гараж.Мені стукнуло 18, отримав права, у травні 2016року тато вирішив дати мені 21 покататися, повчитися, звикнути доводіння, загалом щоб я нікого не чіпав і не мучив, а потім їїможливо в метал.
Прийшов вересень, минуло літо:
— пофарбував диски;
< br> — надягнув нову гуму;
— почав робити салон;
— спробував зупинити процес іржавіння до моменту, поки не навчусяварити кузов;
— занизив ( надивився на всяких там Бояр московських, заразно, хочупневму); - паралельно цьому перебрав майже всю підвіску; - дрібнідоопрацювання зовнішнього вигляду і купівля недостатнього;
Але при цьому, прийшов вересень, минуло літо:з гаража виїжджавдалеко максимум 10 разів; двигун як чхал, так і чхає, нікуди неїде; - все ще потрібно перебрати головний гальмівний циліндр іциліндр зчеплення; - потрібно зробити розвал / сходження; -потрібно розібратися з електрикою, працює тільки дальнє світло іодин поворотник;
— ще купа проблем важливіших за зовнішній вигляд;
Загалом все як хотів тато.
p>
У планах:
— вирішити проблеми з "але при цьому прийшов вересень, минулоліто";
У мріях:< br />
— гарна машина на кожен день;
— щось типу ресто;
— лоурайдер;
— якщо не лоурайдер — то #ВІВОСІМ ЗМЗ;
Виконує все це студент (читай жебрак, що нічого не вміє), алевсього бажаючий і готовий вчитися), так що багато чого не чекайте, максималізм в одному місці застряг. Намагаюся все робити самотужки, щоб не платити дядькові і мати максимально якісний результат.
Стежте за процесом, давайте поради, удачі!
