Пригод немає кінця

У неділю 11 числа було вирішено таки приручити глушник, бо такїздити було вже нестерпно. Взяв широкий хомут, який був на старійсистемі в місці стику приймальної труби та резонатора. Поставивйого туди ж, понав'язав дроту і все тримається.
Аналог ізольенти
Резонатор висить, як не намагався повернути, щоб збільшити кліренс— назад опускався, треба придумати як зафіксувати
Заодно зрізав гайки кріплення бризковика і прикрутив новий, якийчекав на це все літо, Старий теж знайшов, але в нього місцекріплення порвано було, якщо що — потім зроблю той і назад поміняю.> Старий
Вирішив покататися, 5 хвилин покатався, заїхав до знайомого, заглушився... Завестися не зміг, глянув під капот — з карбюраторахльосе бензин, причому не зрозуміло звідки... Ось тобі на, тількизробив. Підтягнув гвинти і якось завівся, доїхав до гаража і тількитам заглушився, вирішив не ризикувати. У середу 14 числа нарештіподзвонив електрику, він прийшов і все розрулив Тепер працюють всілампочки, крім заднього ходу (хоча можливо проблема не в лампочкаха в датчику). Робив все те саме, що і я (чистив окислені клеми), але він то був впевнений що проблема в цьому і довів все до кінця, а я ні. Взяв 70 гривень. У суботу 17 числа весь день провів іззапорожцем, який вирішили продати (хотів сюди оголошення дати, алене встиг). Наступного дня вирішив злити той хріновий бензин, якийзалив тиждень тому, заодно зробив фотографії ресор, бризковика татруби.
може комусь цікаво, проданий Запорожець, досить живий по кузову, при тому, що стояв на вулиці багато років. Спочатку я вибрав його, але потім все ж таки передумав і взяв Волгу:) Думав із ЗАЗу зробитищось цікаве, але якщо займатися Волгою — то робити цікаве через часне було з чого.
Труъ рет-цибуля