Вихлопна система та ще більше професіоналізму

Особливо уважні на фотографіях із запису про ремонт кузова моглипомітити, що у мене висів резонатор … ще перед заниженням передньоїчастини я якось сильно газонув (мотор все ще чхає і стріляєвогнем), відігнав машину від гаража на пару метрів і пішов назад... По дорозі я підняв обвуглений шматочок іржавої труби на томумісці, де був двигун. "дивно", - знову подумав я. Напевно вона непотрібна була. :) Потім у мене відпав резонатор, а потім і всячастина труби.Рішив зробити це потім.Потом настало.Субота, потрібноїхати у справах на моїй машині, щоб не їхати без вихлопної системивирішили з татом її встановити.Благо у нього лежала зовсім нова вгаражі.Почали пізно, 5 годин роботи, 4 години вечора, їхати вжепізно, поїхали покататися.Хтось мабуть назад поставив мені ЗМЗ-21:(Все було добре, так тихо і приємно, і одного разу на Ямці щосьпочало бити мені по днищу, тато сказав "що, занизив, крутийтепер? ". Я справді подумав що все погано, хоча кліренс був явно неменше ніж на його 31105. Ну так гаразд, приїхали додому, зробивфотографію на згадку. Заїхав у гараж., До якого в'їжджати требачерез бордюр, перед яким бетонний скіс зроблений, підібрав новийрозжарений резонатор, помчав додому. Вже вдома помітив нафотографії, що труба висіла до заїзду в гараж. Зрадів, що це не явинен, і бордюр все ще підкоримо для мого танка:) До речі, те, щодубасило в дно було трубою, що чомусь розвалилася назад. Наступногодня примотав задню частину труби дротом, тепер вона там сидитьнамертво. Вихідні? :)

PS:мабуть комусь мій #ВЕВОСІМ не сподобався і його повернули намісце, привереди:)