O(||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| )O
Автомобіль був куплений моїм Дідом у 1971 році в Москві вавтосалоні на чеки.Коштувала вона тоді 6000 рублів.Була пригнана вДніпро.Встигла побувати і в Ростові-на-Дону.
Після покупки автомобіля було виявлено, що в картер потрапляє вода, дідусь зняв двигун і відправив його до Горьківської області, м.Заволжя, станція Балахно, моторний завод, ВТК, після чого двигунприйшов назад з новою гільзою. Тріщина.
Якось Дідусь з другом по гаражу вирішили з'їздити за картоплею всело. По землі волочились і рушили додому, ясна річ, що швидкістьбула не крейсерською, на зворотному шляху (по односмуговій дорозі)наганяє їхня колона військових і давай сигналити, а Дідусевізгорнути нікуди. >
За все своє життя двигун ніколи не капіталізувався. Лише минулогороку було зроблено роботу із заміни ЦПГ на ПОН, поставлено нульовийколінвал та розподільний вал. Поставлено нову кришку розподільнихшестерень, нові шестерні розподільного валу та нові клапани. Такожпоставлено нову вісь коромисел у зборі.
На даний момент намагаюся зберегти її в хорошому стані.Використовується як автомобіль вихідного дня. За тиждень проїжджаєне більше 30 км. Життя автомобіля довжиною в 91237 км. Дляавтомобіля Волга є чотири найрідкісніші речі:1) ЦСС, 2) ГАЗ-23, 3 )Новий механізм спідометра, 4) Оклад спідометра 1й серії (з оленемпосередині).
