Настав час змінити опис даної машини!
Вітаю всіх відвідувачів, в якомусь сенсі, «ексклюзиву». Визапитаєте, чому? Відповідь проста, до неподобства! Справа в тому, що багато хто намагається, що щось будувати, робити по машині, восновному "чіпують". І на цьому їх "тюнінх" закінчується! Я жзробив, перепробував дуже багато, можу навіть сказати достатньо, для того, щоб у деяких дрібницях давати поради:Багато хтонамагається перетворити цей «літрич» на їжу машину, схожу на їїстаршого брата ST. Але багато хто не враховує, тут «пакет соку, молока» і нещасних три циліндри, а у ST їх цілих чотири. Але!
, їх обслуговуванні, що немає слів.Їх інженер творить дива! Ще єдруге ЧУДО форд сервісу, він програмний геній.Андрій Чернецов.
Він може налаштувати практично будь-який мотор, так щоб він їхав іне завдав шкоди собі та власнику. Хлопці величезне Вам дякую і Винайкращі! Зараз стало питання про надійність цього мотора! Явирішив, що поки він у досить хорошому стані, варто його замінитина мотор міцніше і далі рухатися!
Цей мотор далі працюватиме в штатному режимі!
Вже добрих 70000 безпроблемних кілометрів!
Всім дякую та удачі на дорогах!
< /
Що зроблено:
---КУЗІВ---
— бампер ST;
— дифузор заднього бампера ST;
— спойлер ST;
— колеса ST (зима), Brock перед — 8j 16 "ET35, зад - 9j 16" ET25 (літо);
- передня оптика, лінзи + Led DRL Lights, так само влаштовані "ангельські RGB очі";
- задні фари, польсько/китайські, але дуже красиві. — сидіння відСПОРТ версії;
— кермо ST;
— мультимедіа Sony, від ST;
— система колонок Morell;
— центральна консоль з підлокітником від ST;
— троса, куліса, ручка КПП від ST.
---ДВС---
< / p>
- swap на 1.6 ecoboost взятий з ST версії, 182 к.С./260 Нм; - КПП 6ст. Від ST;
---ГАЛЬМОВА СИТЕМА---
— вся гальмівна система взята з ST;
— ззаду армовані шланги.
