І знову привіт, дорогі доброзичливці та шанувальники, моєї скаженої "шкарлупки".
Почну з давнього, з Максом, він же murmaider-maks, давноспілкувалися по з приводу проставок.
Але так і не дійшли до консенсусу, як де і почому ставити.
Я психанул, пішов на ОЛХ, знайшов людину у якої більш-меншприйнятна ціна, так само вони були в наявності, в інших або небуло, або 100500грн за нещасних 4 диски. Круто, влазить)))поставили.Почали намагатися всунути подовжені шпильки назад, а воноска не влазить! Що робити?
Шпилька під 20 мм не влазить, а без проставки їхати не хочеться.каже людина, ну давай... Спробували, ЯК ТАМ І СТОЯЛО! Вдяглипоставили, ШИКАРДОС, подумав я.Ціна за роботу вбила геть-чисто.800грн, КАРЛ, 800 грн, за 16 ударів молотком і два прокрутки ключами.подобається пофіг!
Вирішив відразу не писати пост, покатати і написати вже зрезультатами.
Ось вони:
— машина на швидкості понад 80 стала стійкішою до нерівностей;
— помітно краще рулиться; ( не знаю чому)
— вид бомба;
А тепер про мінуси:
— виросла навантаження на маточину; звикати потрібно до +15мм; Загальний висновок, що + більше, ніж -!
> Раду. Тепер хочу більше, мабуть 25-30. Але це вже іншаісторія)
Усім бобра та рівних доріг!
З Вами був, як завжди Умка!
Коментарі2
Щас, звичайно, навантаження сильне у тебе) думаю за підвіскою доведеться уважніше стежити
Це так)Слідкувати завжди потрібно, без умов)