Автомобіль був куплений в салоні. Купували разом з батьком. Яхотів ваз 099, але батько був проти, за що йому дякую.Зовнішністьланоса на той час подобалася не дуже, але, як кажуть, апетитприходить під час їжі.
Перше, що не сподобалося в машині:
- динаміка (був просто розчарований.) Перший час було бажання йогопродати; - витрата бензину в місті був 10-11 літрів, як для 1.5мотора досить багато; - світло дуже поганий;
— гальма не дуже;
— грубка не гріє;
— не подобаються сидіння Не зручні, ну принаймні для мене; />
- дуже низька;
- сильно забруднюється підкапотний простір.
Але при цьому машина має досить багато позитивних якостей:
Шума від мотора в салоні практично немає, трохи дратує шумкамінчиків у колісних арках, але ця проблема властива машинам, якікоштують у 3 рази дорожче, тому особливо не засмучуюсь. Шум відвітру на трасі в салон теж практично не проникає, зате шум відколіс досить не приємний, особливо на поганому асфальті.
— підвіска досить м'яка і виходжує за нашими "напрямами" по 100тис. Без ремонту;
— двигун, коробка і г/у виходжують по 300-350 тис без проблем вумовах таксі, не вимагаючи уваги:
— салон зібрано якісно. Підігнано все досить добре, нічого неторохтить, особливо якщо салон не розбирають криворукі майстри длявстановлення ц.З., сигналізації і т.Д. Хоча дрібні поскрипування всалоні все ж таки є, такі як спинки задніх сидінь, плафон.Лікуються вони досить легко і швидко.
— запчастини коштують відносно не дорого і досить гарної якості, хоча останнім часом все частіше починають продавати га*но.
< Автомобіль був куплений у базовій комплектації, томупоступово почав його доопрацьовувати. Зовнішній вигляд автовлаштовує і нічого не робитиму, крім дисків, та й не люблю язовнішній тюнінг, не моє. Доробки роблю тільки в технічному плані.Що було зроблено по двигуну коротко:чіп-тюнінг (як на мене, то недуже хороший);
- встановлення більш раннього запалення механічним способом; -проставка замість каталізатора; - полегшив шків колінвала на 1 кг; - перестановка місцями патрубка, що йде на ДАТ, та вакуумногошланга регулятора тиску палива;
— заглушив клапан егр;
— дросельна заслінка 55 мм.
Після цього у плані динаміки це став зовсім інший автомобіль. Парациліндрів звичайно не додалася, але зі стоковим просто не зрівняти.Помітно поліпшення динаміки при завантаженні автомобіля. На стоковемоторі при заправці повного бака бензину було вже помітно невеликепогіршення динаміки, а якщо в салон сідало 5 людей, то машинавзагалі не їхала. Зараз при посадці 5-ти людей приблизно по 80 кгзмін у динаміці практично немає, більше відчутна вільністьпідвіски, ніж мотора. Витрата палива знизився, причому доситьістотно. - 5.5 літрів при швидкості 90 - 110 км / год в залежностівід завантаженості авто, траси і т.Д. Регульована колонка, прибирання з тахометром, протитуманки, парктронік та багато чого подрібницях. Все є в бж, якщо цікаво читайте, коментуйте.
Дякую всім, хто дочитав.
