Доробка на шківі (регулювання запалювання)
Лінією відкреслено кордон заводського паза
Кілька одноклубників зацікавилися доопрацюванням на шківі, томувирішив написати окремим постом. Сьогодні зробив ще однудоопрацювання, але про неї напишу в наступному пості, покивипробовую…
Суть доробки полягає в тому, щоб трохи повернути шків загодинниковою стрілкою (якщо дивитися на нього з боку знятогопереднього правого колеса) Для цього потрібно трохи розточити пазна шківі. Металева вставка (її видно на фото) Коли ми робили, тозточили трохи більше і машина почала "цокотіти" при різкомунатисканні на педаль газу (аналогічно ранньому запаленню накарбюраторних машинах), тому довелося ловити той момент, колимашина не буде "цокотіти" Що б не ловити вручну, можна виточитиметалеву вставку (її видно на фото). Пов'язано це з датчикомколінчастого валу, який стоїть навпроти зубчастого вінця шківа.
Відчуття після доопрацювання приблизно такі, як після перепрошивкипедаль газу стала більш інформативною, краще розгін, зменшиласявитрата палива.
Буду радим Вашим коментарям.
Коментарі20
Доброго дня! Тепер скажи, як таке зробити на Авео 1.5)) машина тупа з салону. Чи ставити шків від Ланоса і виводити ДПКВ так як на Авео вся та історія в середині блоку.
Тільки тому що ви запропонували. А в блок заглушку.
з цією доопрацюванням змінюється не тільки випередження запалення але й момент упорскування палива і фаза розподільного валу. На гбо 4 можливо, що будуть занадто рано відкриватися форси і буде дерготня. Взагалі, якщо ти лінивий макуха і треба їздити ...
Не скажу що я тупий. Але не вперше читаю про це доопрацювання і ніфіга не можу зрозуміти її принципу. Що дає. І як правильно робити.
Ефект такий як на карбюраторній машині крутити трамблер роблячи раніше-пізніше запалення.
Але теж хочеться щось подібне зробити без чіпування
Так я розумію, що граната щось у мене іншої системи. )
Привіт! А у тебе який двигун? Просто у мене на такуму 1.6 16 Кл. Реперний диск на маховику, ось думаю як би собі таке зробити
Привіт. У мене 1.5 8v. За такуму нічим не допоможу.
На такумах та ланосах 1.6 мотори однакові. Можна аналогічно робити.
Дружище, підкажи по запаленню. Машина дико тупить при різкому натисканні педалі газу. І при цьому чути як цекотить мотор. Таке почуття, що душиться конкретно. При невеликому натисканні педалі - нормально. Раніше не було такого. При цьому не було тако...
Якщо йдеться про ланос, то потрібно ще подивитися фільтр у бензонасосі в баку (як на субару не знаю). Одного разу заправився на лівій заправці на трасі, додому ледве доїхав. По приїзду розібрав - забитий був повністю. Симптоми схожі були Якщо натисну...
Так, на Ланосі у другана. До речі, сіточку спробую замінити. Вона, якщо я не помиляюся, у нього в сумному стані... Спасибі...
Круто я собі зробив! Тягло відсотків на 20 лутше стало, правда треба тепер поміняти бензин на 95 а то на 92 при різкому натисканні на педальку чути цокіт пальчиків. Ну а коли на газу натискаю на педальку зовсім інша машина, навіть мотор став тихіше і...
Завжди будь ласка!
Класно придумав, я собі теж зроблю, тільки машинка на газу цікаво на скільки стане менша витрата (
Та я теж на газу їжджу вже рік. У місті виходить 9 літрів, хоча зараз коли спека, то буває до 10, не знаю чому. А так середня близько 8 літрів. за пів року.
В інжекторних машинах запалювання повністю електронікою контролюється, а через цей шків зчитується вмт поршнів , щоб ебу мав точку відліку. Що заважало в прошивці тупо поприплюсувати цей же кут всіх режимах? Справа однієї хвилини.
Якщо у прошивці тупо приплюсувати цей же кут всіх режимах то з'являється детонація. Все, що можна було зробити прошивкою, ми змінили.
важкий випадок ... тепер у тебе за фактом ебу розраховує кут не від 0, а від цього довернутого положення, скільки там 3-4? Тобто. Ємлі раніше у тебе було 30 градусів, то тепер 33, було 20, стало 23. Причому ВОНО БЛ*ДЬ скрізь побільшало. і в точках, д...