Авто було придбано восени 2012 року. Машинка закохала в себе зпершого погляду. Ефект посилився можливо тому, що перед першоюзустріччю, відвідав салон Джилі... І після китайця (нічого не маюпроти китайців) ) сісти в салон корейця, самі знаєте які відчуттявідчуваєш (або не відчуваєш). Різниця між базою і люксом на ручці, була всього 1000 $, але за цю тисячу отримуєш більше ніж зміг би занеї докупити. А саме:
— легко сплави на 16
— бортовий комп'ютер
— датчик світла
— парктроник
> — стекроподемники всіх дверей
— протитуманки
— підігрів сидінь та дзеркал
— регульовані по висоті сидіння з підігрівом та підлокітником
— шкіряне кермо регульоване по висоті та вильоту
— круїз контроль
— повітропроводи до ніг задніх пасажирів
— магнітола з 6 динаміками та Hands Free
<
- гумові килимки в кишеньки для дріб'язку
- очечник
GMівці непогано постаралися забезпечивши автомобіль такою кількістюопцій, які важко зустріти в дорожчих авто .
Що реалізовано і плани на майбутнє:
— зимова гума — ОК
— бризковики — ОК
— захист картера — ОК
— антикорозійна обробка арок — ОК
— підсвічування бардачка та багажника- ОК
— підсвічування кнопок склопідйомників — ОК< br />
— адаптер OBD 2 — ОК
— тонування — ОК
— DRL — ОК
— шумоізоляція
— апгрейд аудіосистеми
— диски Tomason TN12 18 радіусу
