Вітаю всіх гостей та передплатників; )
Представляю Вам нового свого чотириколісного друга під маркою BMW.Після продажу своєї 540-ої відразу зайнявся серйозно пошуком новоїмашини. Розглядав марки Lexus (gs, es) Mercedes w211 і відповідноBMW 5 серії в кузові е60. Взагалі спочатку почав розглядати Lexus, скажу по правді душа ніколи не лежала до японського автопрому, здитинства Батько привчив любов до німецьких машин особливо до марокBMW-Mercedes. І комплектації цілком гідні з екраном, аудіосистемоюMark-Levinson та іншими опціями приємними в порівнянні що 5 серіяBMW з 2003-2005 року коштує від 22 тисяч доларів з моторами до 2.5і порожнім салоном. Пару оголошень на сайті продажів непоганихLexus Gs300 і Es350 зідзвонився з господарями і домовився прозустріч. Перший дивився GS-300 в сріблястому кольорі повному фаршіз пробігом 155 тисяч кілометрів. Машинка жива по кузову, коробці тамотору. Але як сів усередину відразу відчув що ну не та якість що внімцях, кермо маленьке і тонке, шкіра занадто м'яка і не міцна не вобразі власникам і фанатам марки моя суб'єктивна думка. Після тогояк проїхався приємно здивувала шумоізоляція, музика та плавність.Машина реально плавна з комфортною підвіскою, але на жаль ніякимдрайвом в машині і не пахне, ні рику мотора налаштованого, ватяна вповоротах і витрата не менше 14 літрів так як AWD. Далі вирішивпереглянути Mercedes w211, апарат хороший з мотором 3.2 дизель, приємна витрата, непогана динаміка, комфортний, просторий салонмузика Harman Kardon, взагалі все добре якщо не один момент ...морально машинка застаріла вже і якось не тягне до неї особливодорестайлові моделі з їхніми болячками по електроніці. Тоді я ізрозумів що потрібно дивитися BMW, особливо після своєю 540-ою всілексуси і мерседеси вже не те комільфо; ) Почав пошуки спочатку вОдесі, переглянув усі п'ятірки що були на той момент у продажах усалоні та приватними продавцями. Правду кажучи, жодного живогоекземпляра за адекватні гроші в нашому місті просто не знайти. Іось на сайті продажів з'явився цікавий варіант BMW 530d 2004 р.В. Учорному кольорі, в М-пакеті, з навігацією та великим монітором, СІС, з проекцією на скло, з рестайліговою оптикою по колу, передняадаптивний біксенон, із салоном Individual та музичним супроводомLogic 7 і все це добро на R19 лиття. Взагалі на стільці я мало непосидів від такого фаршу коли побачив даний екземпляр; )) Відразузателефонував господареві до Києва, виявилося що клубнична машинка, дуже адекватний господар який від А до Я розповів про машину, а якдізнався що у мене була 540- ая в 39 кузові і що я теж з клубу таквідразу і знижку зробив братську; ) Взагалі було вирішено їхати доКиєва і дивитися малюка . Після приїзду до Києва зателефонував згосподарем і домовився про зустріч. При першій зустрічі з машиноюце було кохання з першого погляду. Проблем не було. Вся ходованова, всі стійки по колу Sachs, всі важелі та опори – все нове.Кузов весь у зазорах крім бамперів, оскільки вони ставилися окремо.Мотор, коробка живіша за живих. Знімали з обліку, оформилидовідку-рахунок, віддав гроші, потиснули один одному руки згосподарем і попрощалися; )) Підписуйтесь на машину якщо Вамзвичайно цікаве її життя і стежте за борторовим журналом. Думаю, буде цікаво. Всім спасибі та удачі; )
" потиснули один одному руки з господарем і попрощалися; ))Підписуйтесь на машину якщо Вам звичайно цікаве її життя і стежтеза борторовим журналом. Думаю, буде цікаво. Всім спасибі та удачі; )
" потиснули один одному руки з господарем і попрощалися; ))Підписуйтесь на машину якщо Вам звичайно цікаве її життя і стежтеза борторовим журналом. Думаю, буде цікаво. Всім спасибі та удачі; )
