Всіх вітаю!
Начебто як нещодавно купив машину, а схаменеться не встиг як ірік пройшов. Що можна сказати з обслуговування і 25000 тисячпробігу за рік.
Двічі виходили з ладу датчики ABS, один раз передній лівий, другий раз задній правий. Заміна датчика одного 100 у.О плюсробота. Доводиться займатися системою охолодження, це ж БМВ))Лопнув термостат 100-150у.Е, поміняли ... Після помпа 100у.Е, апотім і вакумний насос усміхнувся і почав гнати масло по всьомупідкапотному просторі, зазвичай з ладу вони рідко виходять, цінникновий близько 300-500 у.О.. Погнали далі:Дві подушки двигунапорвані і злегка просілі, замовив оригінал близько 300 у.Е точно непам'ятаю вже скільки дав.
А тепер найцікавіше, машина з пробігом оригінальним 200 000 вданий момент точніше (191 500 ) і що у нас може цікаво трапитьсятаке що привело б мене в повне замішання ... У нас заскрипіла су**апанель …при чому так гидко ніби туди засунули банку з-під консерви, а всередині хтось шкребе чимось гострим. Звук почав з'являтисяпоступово дедалі більше. Доведеться найближчим часом розбиратиповністю все і переглядати, заодно напевно і знешумлю повністю, торпеду і двері. PS хлопці зовсім забув про ходову. Замінивпередній нижній важіль 100$ і задня тяга 30 у.О. Загалом як би всівитрати та проблеми за рік. Більше запитань до машини немає. Алепанель вбила.Е е39 так само не було 97 року з пробігом 350000.
Коментарі20
Проблеми з машиною можуть бути викликані тим, що ви не шкодуючи тиснете в підлогу місту і трасі?
ось прочитала ваші коментарі і передумала брати біху 5 ((( що щось ламається, скрипить((а так мріяла...))
повірте ... це такі дрібниці в порівнянні з тим як вона виглядає, з її функціоналом, динамікою і витратою. Аналогів порівнянних за ціною, якістю і т.д ви не знайдете за ці гроші. Якщо ви прочитаєте далі то зрозумієте що скрип був з-за болта який був ...
я отримую 20-23 тисячі р на місяць я осилю зміст цієї машини? і пробіг більше 150 це вже діагноз для машини? яку краще саме Е60 хочу, дякую)))
Пробіг в 150 тис.км. для обслуженої машини, це ніщо. Я вам пропоную звернути увагу на дизельні мотори М47 2.0 і М57 3.0 т.к ви не будете турбуватися про витрату палива і динаміка буде цікавіша за аналогічні бензинові мотори. купівлі дизельного авто д...
дякую
У мене з гумою та поліруванням 220 000 вийшло за рік)))
де обслуговуєш машину?
Скрипить панель, саме передня торпеда? Якщо так, то знаю рішення, яке допоможе на 90% ймовірності
Так, саме передня. Буду вдячний якщо поділишся рішенням.
Дуже просто. Відкрий капот, подивися там є металева палиця, яка з боків кріпиться болтами а по центру - ще двома - так от, їти 2 потрібно затягнути як слід
хм ... цікаво, піду гляну
Ти знаєш ти мав рацію. Розбовтався болт на розпірці на ближній склянці з правого боку, я і подумати не міг би ... а то так би розбирав панель і шукав скрипи)) Дякую тобі, реально багато вдячний!
))) було теж саме, добре, що я одразу проштудіював форуми, не поліз розбирати понель
так, полазити на просторах инета і проштудувати форуми може заощадити дуже багато часу та капусти)
людина у якої я купив свою е39 він взяв собі е60 530 бенз ... у нього запитав що краще і що гірше з е39 ... каже все скрипить у е60 в 39-ці такого немає ... у нього пробіг 110000км
згоден, з'їкомили на обесшумке ... доведеться своїми зусиллями все знешумувати.
а по ходовій за період володіння які болячки? Всі ті що і у е39? (рейка радіатор судячи з посади стандартні для BMW) думаю брати е60 2004-2005 року з м54 мотором тільки бентежить салон і негативні відгуки фанатів в цілому про кузов по порівняно з е39((
Зовсім забув про ходову. Замінив передній нижній важіль 100 $ і задня тяга 30 у.о. Рейка повинна виходжувати 100-150 тисяч якщо дбайливо експлуатувати.
у е39 салон тихіше - 1000% Але видон вже віджив своє. На 60 потрібно в першу чергу тупо поривати дверні карти і проклеїти всі кліпси бітопластом, те ж потрібно проробити і з полицею і буде тиша. Якщо братимеш е60 шукай дизеля 530 або ще краще 535, не...