Як писав у попередньому блозі що є жахливий скрип або хрускіт упередній панелі який доставляє дикий дискомфорт в експлуатаціїавтомобіля. Це дуже викликало притензії до якості складанняінтер'єру автомобіля у мене, думав що дааа ... Чим новіше машинатим більше з нею проблем. Болт і проблема пішла, в машині теперзнову тиша і спокій, як приємно їздити коли нічого не ріже тобіслух.Так що на майбутнє всім, якщо скріпить панель або щось упередній частині салону, дивіться відразу ці розпірки, тому щобуває просто банально згодом можуть розхитуватися болти.
Розпірки тримаються на чотирьох болтах, два зверху та по одному побоках, відмічені стрілками.
Коментарі10
я нещодавно прокотився на е39, на скільки був здивований, але в 39-ці шумка краще (точно не гірше 60-ки) і скрипів там менше
швидше за все ти прокотився на е39 де над шумкою попрацювали, в е39 шумка хороша але не краще ніж в е60, особливо якщо подвійне скло стоять. З приводу скрипів, у мене на е60 скрип був тільки з-за розпірка відкрученої, Щас тиша.
ну хз, може через те, що у мене бітурбо трактор, а 39-ка була бензинова
Було 2 е39 і 2 е61, в е39 жарт на порядок краще ніж в е60.
Згоден!
а у мене права обшивка заскрипіла ) опускаєш вікно на 1см- тиша, а якщо закрито - скрипить дуже ніяк не дістануся розібрати її подивитися хоча дзеркала міняли, знімали, інакше не змінилося ось би теж болтик який підкрутити ))
швидше за все горе-майстри міняли свічки і при зворотному складанні не обтягнули - німці затягують як треба.
Так, міняли повітряний фільтр і недокрутили до кінця ... на дизелях щоб дістатися до фільтра треба знімати розпірку, от і всі докази)
це точно для того, щоб дістатися до двигуна все обваження доводиться знімати.
а в мене ззаду в районі полиці щось брякає схоже