Audi A6 Avant 2.5TDI. БОДЯ

Знайомтеся — це БОДЯ! 😀 Боде вже 14 років. Не дуже молодий, аледуже енергійний. AUDI A6 C5 Avant. Цього були ВАЗ 2101, MitsubishiLancer 9, Toyota Land Cruiser Prado 120, Hyundai Santa Fe. Останнідві були з солідними кліренсами (високо сиджу, далеко дивлюся)).потрібно все, звичайно в межах розумного.Ось я і вирішив взяти:madein Germany, дизель, повний привід, АКПП, з шикарним салоном, зживим кузовом.Дуже скрупульозно підходив до цієї покупки. Братисяне буду коли прийде час міняти ремені, фільтра, важелі (яких тамтуєва хуча).Розумію що машина далекого 2002 року, і в ідеалі їхньоїодиниці... Я не фанатик автомобілів (татух на плечі зі словами АУДІбити не буду), але люблю щоб у машині все було на своїх місцях, всепрацювало і отримувати від цього масу задоволення! ) Небагато слівпро дві цікаві фрази, які люди люблять говорити:1) "от німці вміютьробити машини, а наші рукож#опы нет"; 2) "машини таких років уже немешканці"; 3) "ти що, навіщо, це ж AUDI" це піпець як дорого вобслуговуванні"; 4) "дизель - га#но". Почну по порядку про своюфілософію з цього приводу ... 1) Автомобіль Audi, коли зійшов зконвеєра коштував (якщо я не помиляюся) 30 тис уе, наші ВАЗи, ЗАЗита ін коштували 3-7 тис уе. Німці гідно відзвітували за коженвитрачений долар. Усі деталі якісні та надійні. Дива від цих грошей (матеріалів) не варто... Ви б навряд чи купили ВАЗ навіть і за 20тис у.О... Йдемо далі., ставити найдешевші запчастини або простозабити і їздити те й 5 річний попіл буде вже не той.Якщо володарівохайний, дбайливий власник, то авто буде жити ВІЧНО! (добре, жартую.Але довго це точно))) 3). Що цей автомобіль я брав не за останнігроші. Зараз все дорого. Все ламається і лагодиться. Кожному своє.Кому попу возити та подешевше. Якісний, універсальний, місткий, сімейний та крапка! Ну і 4) так, не сперечаюся що з бензиновимидвигунами простіше. Власники бензинових двигунів (не вважаємонайновіші, які теж форсовані, турбовані і т.Д.) не здригають відтаких страшних слів як ТНВД, форсунки, турбіни, запарафінуванняфільтрів, двигун у рознесення (на все тьху-тьху-тьху ). Їзда на ГБОкоштує дешевше ніж на дизилі. Але! Дизель реально їде, пре, летить, тягне, відпалює. Чого не скажеш про їзду ГБО. На бензині машини теждобре їздять, але витрата ... А тут 120 км на годину, витрата 7, 5, натиснув на смердючку і ти вже 160 як кулька (на моєму Санта Фе цебуло просто неможливо). Приємний гуркіт дизеля мені доставляєбезліч задоволення. А далі буде видно. Не скажу що тепер я затятийдизеліст, але він мені реально подобається! Коротше чекайте новин, приємних! ) Всім удачі та задоволення від своїх (і не тільки)залізних коней та маааленьких коней 😉. Хай прє! ))