Як кажуть:«Будеш слухати чужих порад – проживеш чужежиття! »
Загалом історія покупки така:«А е... Сь воно все конем! Скількитого життя? ! Беру! , рано маразм почався і т.Д.
Але подобалася мені 159-я з самого моменту її появи.І є все-такихаризма в італійцях, не тільки в Альфі. Заглядався я на них, алерозум не дозволяв мені зробити цей вибір.У голові була картинкамоєї Альфи як з анекдота «Чорна на червоному», ось тільки правда на«хутра»)))))
Перші враження, а тим більше після продажу свого IS250 rwd, їдебадьоріше, не спорт кар і не видатні показники за нинішнімимірками, їсть не адекватно для таких показників., Мультимедіа ...В ж.Пу її, вона тут як би відсутня.
Ееєееммммм, щось я зовсім вже в прагматики вдарився))) АЛЬФУВИБИРАЮТЬ СЕРЦЕМ! Ті, у кого бензин у крові, ті кому наср…ть навсякі там історії та казки, які не бояться перешкод і труднощів іготові їх вирішувати. Ті, хто хоче мати цю італійку і отримувативід неї задоволення щохвилини проводячи за її кермом і простомилуючись її легендарними формами на парковках. Як люди повертаютьна неї шию. Чути від інших:«Ну ти мужик, вона чудова! », всім вонаподобається, але на її покупку 98% не наважуються, так і пропалюючикілометри у затишних бездушних тачках…
Її руління, це щось, кермо всього два обороти з хвостиком, відупору до упору, крени мінімальні, феноменальний зачіп, повнийпривід 53х47 (з можливістю перерозподілу) вкручує її в повороти, двигун видає нехай і не легендарне виття Busso, але явно голосчистокровного італійського тенора (хоча італійська там тількиголова))))), вихлоп розкочує своїм бархотом по твоїх вухах ...Колодязі приладів все дивляться на тебе і щоразу поглядаючи на нихнагадують тобі про Італію своїми італійськими написами ... Зкольором кузова з написом Nero Carbonio. Ти розумієш, щобезсумнівно в авто бренду, яке породило Ferrari, була біля витоківавтоспорту і автомобілебудування в цілому, починаючи свою історію вдалекому 1913 р.... Тебе все більше і більше… Ти насолоджуєшся їїунікальністю та харизмою. У потоці вона не кричить про себе якнеформал із сережкою в носі та фіолетовим волоссям, а привертає досебе увагу, як пекуча брюнетка, із стриманим макіяжем, прекрасноюфігурою, дизайнерським діловим піджаком та спідницею вище колін, дивовижними туфлями та червоною помадою. Почуття смаку, стилю, харизми та індивідуальності, ось як характеризується Альфа і те, щоцінує в її зовнішності її власник. А ті емоції, які дарує вона закермом, це як до біса красива дівчина, яка п'янить у ліжку івіртуозна на кухні… Ці алегорії до того, що її зовнішністьсамобутня і універсальна, і в клуб і на ділову зустріч, вона тількипідкреслить статус і індивідуальність господаря, а її «душа»різнопланова в тому, що подарує задоволення як на швидкіснихмагістралях, серпантинах, так і розміреним переміщенням нічниммістом…
І наостанок, як сказав Джеремі Кларксон:«У справжнього мужика хочаб раз у житті має бути Alfa Romeo! »
Від себе:Та млинець, я далеко не перший рік, більше 10 років закермом і позаду сотні тисяч кілометрів! Вже минули той час, коли тияк наркоман намотував сотні кілометрів вечорами на своєму першомуавто… Але млинець Альфа повертає тебе в цей вік. Ти знаходишможливість зайвий раз сісти за кермо і просто прокотиться без ділакудись))) Не слухайте чужих порад, бо проживете чуже життя! Прислухайтеся, але слідуйте тільки самому собі, життя одне, занадтошвидкоплинне і коротке, тому насолоджуватися треба їй сповна щодня, кожну хвилину заради того, щоб потім не шкодувати про це)., Думаюбуде не нудно і багато цікавого, про що і повідаю в БЖ. Усім добра! А що в доступних для огляду планах? Ну, власне, пріоретизація такана сьогодні:
1. Міні малярські роботи з арок та переднього бампера.
2. Хімчистка+полірування всього і вся.
3. Бронь оптики та проблемних місць.
4. Диски 19".
5. Алькантара чорна стеля та стійки.
6. Покриття OEM карбоном алюмінієвого декору в авто.
7. Пружини із заниженням.<
8. Часткова ШВІ під акустику
9. Вирішити опитування з додатковим прикурювачем на 12V
10. У опрацюванні питання про свап на механіку (мат частини поки незнайшов, вивчаємо).
" коли ти як наркоман намотував сотні кілометрів вечорами на своємупершому авто... Але млинець Альфа повертає тебе в цей вік. Тизнаходиш можливість зайвий раз сісти за кермо і просто прокотитьсябез діла кудись))) Не слухайте чужих порад, бо проживете чужежиття! Прислухайтеся, але слідуйте тільки самому собі, життя одне, занадто швидкоплинне і коротке, тому насолоджуватися треба їйсповна щодня, кожну хвилину заради того, щоб потім не шкодувати проце)., Думаю буде не нудно і багато цікавого, про що і повідаю вБЖ. Усім добра! А що в доступних для огляду планах? Ну, власне, пріоретизація така на сьогодні:
1. Міні малярські роботи з арок та переднього бампера.
2. Хімчистка+полірування всього і вся.
3. Бронь оптики та проблемних місць.
4. Диски 19".
5. Алькантара чорна стеля та стійки.
6. Покриття OEM карбоном алюмінієвого декору в авто.
7. Пружини із заниженням.<
8. Часткова ШВІ під акустику
9. Вирішити опитування з додатковим прикурювачем на 12V
10. У опрацюванні питання про свап на механіку (мат частини поки незнайшов, вивчаємо).
" коли ти як наркоман намотував сотні кілометрів вечорами на своємупершому авто... Але млинець Альфа повертає тебе в цей вік. Тизнаходиш можливість зайвий раз сісти за кермо і просто прокотитьсябез діла кудись))) Не слухайте чужих порад, бо проживете чужежиття! Прислухайтеся, але слідуйте тільки самому собі, життя одне, занадто швидкоплинне і коротке, тому насолоджуватися треба їйсповна щодня, кожну хвилину заради того, щоб потім не шкодувати проце)., Думаю буде не нудно і багато цікавого, про що і повідаю вБЖ. Усім добра! А що в доступних для огляду планах? Ну, власне, пріоретизація така на сьогодні:
1. Міні малярські роботи з арок та переднього бампера.
2. Хімчистка+полірування всього і вся.
3. Бронь оптики та проблемних місць.
4. Диски 19".
5. Алькантара чорна стеля та стійки.
6. Покриття OEM карбоном алюмінієвого декору в авто.
7. Пружини із заниженням.<
8. Часткова ШВІ під акустику
9. Вирішити опитування з додатковим прикурювачем на 12V
10. У опрацюванні питання про свап на механіку (мат частини поки незнайшов, вивчаємо).
