Привіт усім. Частина перша :)
Взагалі історія така, може кому і допоможе надалі.
Підросла витрата палива. Почав підтуплювати авто.І нарешті черезпару днів загорівся чек.
Зачитав звичайним ELM-адаптером, і що отримуємо - P242F DieselParticulate Filter Restriction
(сажевий фільтр, блокування або накопичення золи) .
скрин з помилкою
Поїхав на трасу дав спеку — не допомогло.Почав зростати рівеньмасла.Справа погано.
Погнав чистити сажевий фільтр. Подзвонив, домовився, Результат:
Заспокоївся, помилок немає. Витрата впала. Я задоволений, алененадовго)
Коментарі6
Доброго дня, підкажіть будь ласка, чому не вирізали і не перейшли на євро 2 ?Яка у Вас була витрата палива по місту до цієї процедури і після?Спасибо)
Ну вирізати я завжди встигну. І потім на євро-2 машина димить чорним, а ще не хотів у прошивку лізти. Витрата при неправильному показанні датчиків зросла до 9л по місту (постійно запускався процес регенерації фільтра). Декілька витрат почав лякати , ...
Дякую за відповідь, а то я купив машину, там була збережена помилка як у Вас із сажовим, почав кататися і в мене по місту 9,5 хоча коли гнав з Києва до Маріуполя, то з кондером був 5,9 трасою. Все ж таки потрібно щось із сажевим робити.
перевір датчики, може просто поміняєш, і будеш далі норм їздити. А рівень масла не зростає?
У мене помилка вилазить тільки одна, коли тисну на педаль, але датчик тиску вихлопних газів я поміняв. Елм у міняти, якби знати які свідчення повинні бути на цих датчиках ==============P0473Raw code 0473ECU Блок управління двигуномСтатус Підтверджена...
Ну бачиш, у тебе трохи інша ситуація, швидше дивитися до турбіни напевно треба. У мене на бусі також приблизно було, то датчик надування турбіни змінював.