Початок ремонту.

Привіт всім.
За попереднім постом зразковий стан кузова Вам зрозуміло, так от, почав я шукати рішення.
Об'їздив Я купа майстерень і майстрів, всі говорять фу-фу, багатороботи і проблемно, братися ніхто не хоче, хоча з розповідей язрозумів, це проблема не індивідуальна, а типова для Прадо 120 іGX.
На другий день експлуатації помер компресор а разом з ним і датчикрівня підвіски (лівий).
Взагалі я домовився з хлопцями, беруть у роботу.
Повне розчленування рами від кузова, з проведенням ремонтних робіт, антикор, заміна подушок та профілактика-ревізія інших вузлів таагрегатів.
І так, я став щасливим власником 2х лексусів, за ціною за 1))