Стандартна вже фраза - "сьогодні вихідний, а значить робимо щось вавтомобілі" )))))
Дібралися руки і до дросельної заслінки. Дуже нестабільно працювавдвигун на неодружених оборотах. Грешив на дросель.
Перед чищенням купив нову прокладку.Ціна, звичайно, здивувала…Шматок гуми коштує 200 грн.(((
200 грн) У вигляді шматка гуми Для початку зняв патрубок, по якомуповітря від повітряного фільтра подається в дросель.Заслінка була вжалюгідному стані.
Знявши фішку, відкрутивши три болти і шпильку, дістаємозаслінку.
Під дроселем теж дуже було брудно.
>
У впускному колекторі побачив масло.Коли була забита клапаннакришка то через дросель масло мабуть потрапляло в колектор.
З внутрішньої сторони заслінка була ооооочень брудна.
Бруд
За допомогою раніше купленого карбклінеру К2 привів заслінку вчистий стан, при чому без зусиль, все відчистилося дуже легко.!
Усередині теж чисто
Далі, очистивши канавку, вставляємо нову прокладку (стара могла бще послужити) і збираємо все у зворотній послідовності. Своємумісці Після чистки помітив що на холостому ходу двигун працюєрівніше. Неодружені начебто стабілізувалися. Розраховував ще, щознизиться витрати на ХХ. На холодному двигуні на ХХ витрати 1, 9-2, 0л/год. На прогрітому 0, 9-1, 0. До речі, як мені здалося, післячищення клапанної кришки наче масло трохи але все одно потрапляє впатрубок подачі повітря. Може хтось підкаже де ще шукатипроблему?
Коментарі10
Постав маслоуловлювач додатковий, тоді буде чистіше)
може пізно, але читайwww.opel-club.com.ua/foru…rternyh-gazov-na-ovtc-22/витрата у мене на прогрітому 0,7 л/год (див. Борт. журнал)
Дякую, хороша інформація
У мене теж не працює на хх але чистка дроселя не допомогла(
може датчик хх глючить?
У мене його начебто немає
Може бути причина в ДМРВvectra-club.ru/forum/view…pic.php?t=126421&start=40
я його відключав, проїхав без нього км 30 змін не було(
Млинець у мене набагато чистіша була не зрозумію в чому прикол може колишній господар чистив.
Я чистив року 2,5 тому востаннє.