Під час зими помітив, що почала погано спрацьовувати кнопкавключення обігріву заднього скла та дзеркал. Спочатку спрацьовувалаз другого-третього разу, потім ще рідше. В результаті, щоб включитиобігрів необхідно було натискати по кілька десятків разів.Взимку цедуже погано.Погуглив, не знайшов ніякої інформації про цюпроблему.Здебільшого всі пишуть про запобіжника або реле.Але разкнопка іноді спрацьовувала то точно не в запобіжнику проблема.
Також дуже багато інформації про ремонт центральної крутилки, поломка якої в нашому автомобілі є хронічним захворюванням. Загаломвирішив розібрати і глянути що там і як. Як дістати і розібратиблок управління кліматом думаю описувати немає сенсу — інф валомпро це.
Хто ще не стикався з таким завданням — почитати можна тут.
Після розбирання бачимо приблизно таку картину
кнопка
Далі потрібно ДУЖЕ акуратно роз'єднати білу накладку кнопки разоміз чорним хомутиком від контактної групи. Для цього явикористовував тонку голку і підробив один із чотирьох маленькихфіксаторів, за які фіксується хомут. Робити це потрібно дужеакуратно та намагаючись від'єднати накладку з хомутом від корпусу.Я зламав один фіксатор, він виявився неймовірно мініатюрним татендітним. Але як виявилося, це зовсім не проблема, тому що кнопкавідмінно тримається і на трьох інших фіксаторах.
У результаті бачимо такі "запчастини" - кнопка з хомутиком, гумованакладка та металеве кільце, яке і замикає контакт у кнопці.
кнопка з хомутиком, гумова накладка і металеве кільце, яке ізамикає контакт у кнопці
На цьому кільці з нижнього боку присутнє забруднення, якевидаляємо спиртом. Також протираємо і контакти всередині корпусукнопки. Далі все акуратно збираємо назад, намагаючись нічого невтратити, аж надто дрібні всі детальки.
> все зібрано
Насолоджуємося чудовою роботою всіх кнопок на панеліклімат-контролю
Коментарі2
Дякую за допомогу! Щойно усунув таку саму проблему.
Гарний звіт! Та ж біда! Поки що руки не дійшли ще. Тепер хоч точно причину знаю, завдяки твоїм запису