№15. Ремонт газових форсунок Valtek Type 30

З настанням холодів при переході на газ спочатку спостерігалисясильні стрибки оборотів, а пізніше двигун взагалі почав глухнути.Підозри було два — редуктор або форсунки. Але пошуки інформації вМережі допомогли з відповіддю — форсунки.
Ці самі форсунки

Раніше, оскільки проблем особливих з ГБО не спостерігалося, янавіть не знав точно які форсунки встановлені.Виявилося, що цеВалтек. Найпоширеніша і напевно найпростіша Плюс один —ремонтопридатність, а саме можливість встановлення ремкомплектів..
Але на заміну редуктора та форсунків я поки що не дозрів (це впланах) вирішено було встановлювати ремкомплекти.

Ремкомплект

В комплект входять шток (поршень), пружинка і гумове кільцеущільнювача.В результаті експлуатації і неякісного газу приходять внепридатність сам шток і кільце. Крім того, як я дізнався, якщофорсунки встановлені горизонтально, то так само швидше псується самциліндр у форсунці, від того що відбувається нерівномірне тертя —низ стирається швидше ніж верх циліндра.

> Зняття форсунок багато часу не зайняло - тільки не зовсімпросто знімалися шланги, так як від старості вони "задубелі" іпросто розривалися при знятті. В результаті чого довелося їхзамінити.

Зняли форсунки
Пару хвилин на чищення циліндрів, встановлення нових комплектуючихі калібрування, і форсунки знову на своєму місці.
Відремонтовані форсунки на своєму місці

Ще пару хвилин на комп. Налаштування і все - ремонт завершено.Сподіваюся смикання двигуна і те, що він глухий при переході нагаз, більше не повториться.

А далі вже купити потужніші редуктор та форсунки.

Всім удачі!

>