Коли нема чого робити він... ламає штуцер повітряного фільтра
Взагалі на 3х машинах вже зараз змінив втулки повітряного фільтра, а на своїй руки не доходили. Вирішив, що вже час (далекий край вжезначно грав). Але на BlueHDI 120 кришка повітряного фільтра ще маєдодатковий штуцер, який не вдалося зняти незважаючи на всівідео-мануали, втім як і роз'єм ДМРВ, останній датчик я просто знявразом з роз'ємом, а кришку намагався зняти вивертаючи в площині.штуцер я успішно зламав.
З того що знайшлося вдома шукав металеву тонкостінну трубочку, щобвклеїти вовнути каналу Несподівано жертва знайшлася:це муфта длявстановлення дверних ручок Діаметр тіла 4.5 мм, а діаметр каналу впластиці де- то близько 4мм.Торці муфти з різьбленням були трохизвужені тому банально відпиляв, тому зовні поломку навіть непомітно, тримається дуже міцно і герметично. Вм'ятини на пластицізробив не я, а офіціали при спробі зняти штуцер рік тому. Втулкитаки змінив :)
Коментарі3
При першій заміні фільтра + втулок корпусу, зняв дуже швидко. А при останній заміні, як не намагався, ніяк його не стягнув. Довелося відкручувати кришку, не знімаючи цей штуцер. Подекуди просунув фільтр.
Там два вуса, натиснув і тяги на себе.
Так і робив, ніфіга. Коли вже зламав і витягував штуцер, то стало ясно, що ці 2 вусика треба не просто натиснути і а зрушувати у бік корпусу фільтра. Тоді упори всередині розходяться.