Про витрату

Вже 2 рази їздили в хорватію, приблизно 1800 км в одну бік Поугорщині та хорватії автобаном де можна, їхали 120. Плюс трохипоїздок дрібними серпантинами в хорватії. Не їхав), у цьому 4.0майже весь час на круїзі.По місту якщо вранці і без пробок — теж4.0, якщо дружина дитини возить до школи 5+5 км — то 6 літрів.
У паспортні 3.3 я вклався лише один раз — їхав на 6-й передачі 70км/год, пробіг 40 км. Для порівняння ситроен с4 з ідентичнимдвигуном і ручкою вписувався в 2.5-3 літри легко. У тестя тежситроен с4 але на роботі, різниця теж в один літр у витраті.Так щогідротрансформатор непогано так їсть.З іншого боку, однодисковийробот перемикає зовсім сумно.

Забув додати:
— перші півтора роки заправлявся на WOG (білоруський, польськийдизель) — після ТО на 20.000 паливний фільтр був брудний, щокапець. Ніби у відпрацюванні купався після перейшов на KLO (євро, ventus - теж білорусь, литва) - знову 20 тис - фільтр сірий, аленічого кримінального. Думаю, наступного разу дам йому побігати 30тис.