Що маю на увазі:перейшла до мене у володіння міксова француженкаКостянтин Леонідович придбав собі у володіння купеху 16 V. І всібули задоволені, поки, один раз ми не поїхали разом на мийку.ластівок і давай спостерігати/оцінювати… І ось що ми побачили (а доцього, — не звертали уваги):
1. У оригінальної 16V — інші пороги
2. У оригінальної 16V - Інший задній бампер.
На цьому в темний час доби і зупинилися. Що й передні бампера —різні.
Далі, за традицією:сказано — зроблено. Почав шукати.
Знайшов пороги:
Харошність у тому, що вони САМЕ від 5-ти дверний 16V. Мінус утому, що один поріг тріснутий. Потрібно буде паяти і фарбувати.
Ціна питання — 860 грн. За штуку + 200 грн доставка зі Львова (купували у Польщі по Allegro). Підсумок – 1920 грн. = 74долари.
Знайшов задній бампер. У Києві суто випадково через друзів-друзів.Ціна питання – 1000 грн. = 38 доларів. Доставка у вартість невходила, т.К. Привіз машиною piperazin (в черговийраз, — ДЯКУЙ ДРУГ! )
Так само, знайшов 4 дверні карти (по 15 доларів штука).Принадність їх у тому, що вони як нові без "сучка і задирки". +знову ж таки, від 5-ти дверцят 16V (зафотати забув. Зафотаю —обов'язково відредагую запис і додам фотки). Так, передній бампертеж знайшов ., але там — особлива історія. Знайшов АЖ 4 штуки. Повсьому світу розкидані. Напишу окрему посаду. З цим бамперомісторія намальовується гірше, ніж з панеллю )) Загалом, запідсумком, із зовнішнього стайлінгу для оригінального 16V менізалишається:
1. Забрати передній бампер.
2. Знайти на задню ляду значок 16V (ось чого не знайшов, того незнайшов. Але є "зразок" і фірма, яка може зробити такий назамовлення.Якщо не знайду - замовлю ручної роботи))))
3. Надрукувати наклейку як у 16V на задній ляді між ліхтарями.
Ка по мені, — залишилися дрібниці. Первозданний заводський вигляд іпофарбувати в чорний колір PS Всім добра і ПОЗИТИВУ! ))
PPSБлін, від я МОНЯ, я ж ще й панель передню від парової фазиприкупив:
<Ціна питання - 500 грн. (друг віддав просто так:я оплатив бензин тадоставку)
Це тільки ВЕРХ. Але, замовив ще одну цілком де і верх і низновенькі, як у заводі. Тільки в другій панелі верх сірий. Так що, візьму верх від панелі вище (чорний), а низ - від іншої панелі (який ціленький і неушкоджений). Для чого дві панелі:одну хочуспробувати переточити під магнітолу 2DIN прибравши центральніповітропроводи. Якщо не сподобається — зніму зіпсовану частину зцілої панелі та поставлю магнітолу 1DIN із моторизованоюпанеллю.
Коментарі15
проклей панель шумкою обов'язково)
Є один невеликий нюанс))) Пороги від другої фази! Сам на таких їздив доки не знайшов рідні першофазні))))
Ух ти! ДЯКУЮ! Знатиму. Загалом, приміряли ми їх. У Костика, начебто, такі ж самі. Але, у нього купеха. Може, там вигин інший. Загалом, ці, що є — лягати добре. Поляки сказали, що це від першої фази. Хоча, вони й не вникали надто. зауваження твоє - ві...
Поляки вони такі Поляки)))) Немає у Костика якраз з першої фази а ці з другої))) Ну ніч звичайно ж катайся поки на цих! Зараз фото підкину ...
Та вже ... Вся справа в вигинах ... Ох вже ці француженки. Дивишся, начебто ідеально все, а освітлення поміняти і вигин вже вимагає корекції ... ))))) Дякую, друже, що просвітив! Тепер знатиму і шукати що потрібно , тим паче, що з фото чітко різниця ...
Зможу дати номери їх що б точно шукати! Але вже по приїзду додому не раніше 15 вересня!
Мсьє, ВИ НЕ ЗАЛИШАЄТЕ ШАНСІВ КОНКУРЕНТАМ! ))) Дякую, друже! Як там у вас кажуть 7 футів під кілем і попутного вітру! ))
Саме так і кажуть - спасибі))))
Нехай збудеться все хороше! Дуже обов'язково нехай збудеться!
Перша фаза!
Ну, КРУТЬ! Не, не крути, - АГОНЬ!
Друга фаза!
АГОНЬ 2!))
Артур правду каже, нещодавно лежали на алегро першофазні, буквально місяць тому були, зараз немає вже(
Я і не сумнівався ні на йоту. Крім того, поляки, дійсно могли не особливо морочитися, а ми з Костею - не особливо розбиралися. Ось і вийшло, що вийшло. Хоча, враховуючи мій нинішній лох-пакет із саморізами , - Пороги від другої фази тимчасово підійду...