Старий новий регулятор холостого ходу

Запчасти на фото:0280140516
Були довгі роздуми чому мій кінь на гарячу погано запускається і нетримає холостий хід. Ну як не тримає. Періодами. Як йому зайде.Можемо їздити місяцями і все гуд. Іноді ми просто відмовляємосятримати хх. При цьому переливає бензином. Окей. Підставилипродуктивнішою форсунки. Тому що моїм вже 30 років. А 565 sti раноставити. Ну окей-кути сильно завалені щодо конфіга. Ще веселощі звпускним колектором при установці РХХ упирався в моторнийщит.Підбрав коліно що б змінити розташування РХХ. Але помітив що зізбільшенням довжини від входу в ресивер коліно просто сильностискає від вакууму. Окей. Так я вчора провів годин 8 що бзрозуміти що до чого.Хорошо встановлений окремо шлз.За підсумкомзнайшов причину.Як ти не налаштовуй суміш.Мотронік її поправить підсебе😂😂😂.За підсумком стало все на своє місце.Суміш підганяв напідставі показань шлз на заглушеному двигуні. Оскільки двигун непрацює. А суміш у випуску показує ідеально. Бідний мій стартер. Яйого ґвалтував від душі. За підсумком прийшов до того, що наставчас ставити давно лежачий на полиці piggyback ecu master. Якийдасть можливість заспокоїти мотронік і суміш правити в рілтаймі вжеза показаннями жлз. Прив'язавши його до ланцюга еку. За однезаймаюсь пошуком свіжішого дмрв із такими ж свідченнями як нашстарий опелівський. Яких чи ні у природі. Або на залишках по світуз прайсом 800 + $ ну і вже коли пішла така спека то мужньо будепереробити всю систему під ті датчики, які я хочу. Так само давнохотів реалізувати підкачування палива при включенні запалювання, так як паливне давно вже з запасом, але майже на всіхвисокопродуктивних спортивних насосах немає зворотного клапана.Загалом знайшов причину. А далі лише терпіння і треба трохивільного від роботи часу.Запчастини на фото:0280140516