Автоматичний злив конденсату з ресивера пневмопідвіски. І трохи за NOSився

Загалом усі фітинги та крани зливу конденсату упиралися в спинкусидіння і підбираючи різні фітинги знайшов який підійде. Вирішено.Злив буде через електромагнітний клапан і виходити на вулицю.Знайдено ще одну гумку для трубки зливу конденсату.Та якавстановлюється в кутах з боків у багажнику.А у тих кого є люк по 2.У мене ж буде ще третя.Дивився що на просторах торгових майданчикахщо підходить під мій принцип, клапана з гб, різні види клапанів.які без проблемно відкриються при тиску 11-13 атмосфер.І тутзвернувся до знайомого спортсмена, що у нього залишилося з закисуазоту комплектуючих. Він мене порадував, що залишилися 3 соленоїдинових. 2 бензових один газовий. "на мою радість у нього ящикпандори виявився не зовсім порожній. Вирішено. Збираємо опелю вдусі 90х. Тобто на повному порту закису азоту. Все за стилем. Тимбільше що балон залишився куплений вже раніше. Загалом. Вивів зливконденсату в розпірку" . Вийде з того ж боку непомітно трубку зливуконденсату. За ресивером. Знайдені фітинги як хочу і будуть 2однакові входи та виходи з 2 сторін на армованих шлангах.Максимальна гармонія та мінімалізм.
Далі буде.Запчасти на фото:090127