Компресор у будиночку. Або air zenith ob2. Або впхнути невпихуемое)))

Загалом як і обіцяв піст про те як я в мій день народження накінець то закінчив довгу епопею з установкою компресора. Длярозуміння він набагато жирніший ніж будь-який з топових віейрівнаприклад 480- 485. Форму я за основу взяв пресування рідну.Злегкапопрацювавши дремелем і болгаркою і відпиливши все непотрібне.Потом смакував ту форму яка потрібна.Виставивши в горизонткомпресор. Вихід повітря взагалі були виточені перехідники підмаксимально по діаметру входу шланг і позаду корпусу саба булавиведена трубка в салон на фільтр. Інших я не розглядав.Плюс уклавнову проводку від акб до багажника від блоку керуванняпневмопідвіскою.Все сховалося і нічого не заважає.Все як іхотів-клин цибуля.Пізніше виріжу в місці живлення та блоку акрил іврезерну паз у фанері.Думаю буде гідно . Компресор підключив. Всякишеня неабияк постаралася затромбувати віброізоляцією ішимопоглатітелями шумофф герметон. Але з розумом. Уникаючи місцягбц. Так як там і встановлений кулер, але всі ми знаємо, що після 7хв роботи можна сміливо ставити сковорідку на гбц і смажити яйця.Для вентиляції в дверцятах буде вирізаний під кулер внутрішній шарквадратиком і дрібно насвердлені отвори. Так щоб був припливповітря і не впадало у вічі. Блок пневми розмістився, як там і бувпрописаний. Нічого не зміщував, не переробляв. Видно впідсвідомості все олічив))). Загалом, мене з днем ​​народження.Щиро дякую всім за привітання. Це дійсно приємно, що люди нелінуються креслити пару рядків, а мені приємно. Всім світ.