вперед у минуле
логічне продовження минулого запису:після збирання ковроліну взявсяза гумові килимки. Від нічого робити вирішив зняти чохли сидінь, дізнатися — що та як.
знявши сидіння водія, побачив 3 відносно невеликі щілини на швах, як я ще тоді зрозумів - вся бляха попереду.І я мав рацію.пасажирське крісло було розпорото по майже всій довжиніокантовки.Хоч би диван мене заспокоїв - дві розпороті щілини, щедві вже на підході і дірка в шкірозаміні розглядав два виходи зцієї ситуації:повернути після прання чохли на місце абовідновлювати оригінал, звичайно ж я за класику і вибрав останнійваріант. Залишив на потім, та й пасажирське варто було б вдругестягнути ниткою.Машина починає набувати вигляду "класики".
.Доопрацювання пасажирського крісла
2.Відновлення крісла водія
3.Установка водійського батона на місце
4.Установка паливного шланга<
жду ваших відгуків, порад
що краще:чохли або оригінал? диван до/після
пасажирське крісло до/після
Коментарі4
Кожзам і сукняні вставки у чудовому стані, а ви так не серйозно підійшли до відновлення швів. Такий салон дуже цінний
Ну невже складно було зняти шкуру і зашити зсередини? Справ на десять хвилин
Краще в чохлах. Все одно шви видно, хоч і добротно зроблені.
Зрозумів, врахую. Ще планую другий шов виконати, тому що перший був чорновий, для стяжки тканини на своє місце. Якщо, як і раніше, все буде сумно - чохли і до кращих часів (до зими). Зовсім крайній випадок - демонтаж всієї обшивки і пройтися швейно...