Все привіт! Відразу скажу, що ця стаття не має на меті підрахуватичийсь прибуток, а навпаки — з її допомогою хочеться уникнутизбитків при зайнятті перевезеннями (як вантажними так іпасажирськими). Тому запрошую. До спілкування власників не тількибусів, а й автобусів та великовантажів.
Навколо всі тільки й кажуть що ставки впали нижче нікуди, але ніхтоне каже чому. Дякую", і вважають прибутком все, що залишаєтьсяпісля заправки автомобіля. Може хтось мені скаже що зараз криза, непоїду я — поїдуть інші, їсти хочеться завжди, і т.Д. А ми ними іє! ) бачить, що його діяльність завдає збитків, то він або цюситуацію виправляє (найчастіше - підняттям ціни), або йде збізнесу.Усі, крім водіїв. На чому їздити… АЛЕ, в основному, нашимизамовниками є підприємці (тобто люди, які думають), І Я БІЛЬШ НІЖУпевнений, що якби за цими мізерними ставками не поїхав один, інший, третій, НАВІТЬ БІЛЬШЕ — за допомогою розрахунків пояснили бчому, то ситуація змінилася б миттєво. А так виходить, що все всіхвлаштовує, вантажі і пасажири пораються, і немає сенсу платитибільше. Складається з Витрат на ЕКСПЛУАТАЦІЮ (паливо, запчастини, податки), внесків на амортизацію (час капремонту та купівлі новогоавто прийде обов'язково) та заробітної плати (собі або водієві).Крім того, гроші в покупку авто вкладені, отже, потрібно отриматиДОХІД НА ВЛОЖЕНИЙ КАПІТАЛ, адже буде безглуздо якщо ви вкладетесуму в покупку авто і нічого не отримаєте, у той час коли банк мігвам платити відсотки. Про те що ви будете їздити "за спасибі" ічерез п'ять років не тільки не отримаєте прибуток, але ЩЕ ВТРАТИТЕСВОЇ ГРОШІ (бо машина знецінитися! ), взагалі говорити не хочеться.Тоді краще гроші під матрац, а самому йти працювати найманимводієм.
Читав що є перевірена "дідівська" формула, згідно з якою вартістьексплуатації авто (без зарплати та доходу на капітал) — це дві цінипалива (у моєму) випадку – 5, 76 грн./км.). У мене (з урахуваннямцін, доріг та специфіки роботи у моєму регіоні) вийшло менше — 4, 5грн./км. (дивіться фото). Якщо я в чомусь помилився, якщо хтось маєвідповідні знання або конкретний розрахунок для конкретного авто (автобуса, фури) — велике прохання поділитись у коментарях. Дляцього я і створив цю тему. Адже треба колись розірвати це замкненеколо і припинити шкодити собі. Тому що ми працюємо, а гарно живуть, ЗА НАШ РАХУНОК, інші. І пам'ятайте — разом ми сила, а ще більшасила — знання та вміння відстояти себе! у різних варіантах:
— Розвезення товару (місто та область) — 6000 грн./місяць (рідше8-10, але там ти вже і експедитор, і вантажник, і касир) + паливо.Вважаємо дохід:4000 пробіг* (4, 5-2.88) = 6480 грн. Мінус 480 грн.Зарплати та доходу на капітал близько немає.
— Вантажне таксі — 70-90 грн. Подача авто + 7-10 грн. Км. Пробігу.Але кілометраж вважається лише в один бік.
— Трансфер на м/к Буковель (100 км) для 8-12 осіб — 700-900 грн.Назад, якщо порожній, їдеш своїм коштом.
— Автобус 18-20 місць — у середньому 7, 5-7, 8 грн./км. Очікуваннянайчастіше безкоштовне.
Особливо хотілося б дізнатися про ситуацію по фурах, оскільки їздивсам (правда в польській конторі) і зараз пропонують вдома роботу (кар'єр). Але чув, що ставки 10 грн./км. Вже не рідкість, а фуратільки на паливо потрібно близько 8 грн./км. (32л. * 24 грн./100).Тому до власників тягачів окреме прохання поділиться собівартістюодного кілометра. Шляхи.
PPS Свій Спринтер купував для поїздок до Європи, але польськеконсульство вирішило інакше, і тепер доводиться шукати роботувдома. Ось і порушив цю тему, бо офігел побачив сьогоднішнірозцінки (з 2013 року вдома комерційним транспортом не їздив, хоч ітоді прибутку особливо не було).Запчасти на фото:4050050000, 270000
Схожі записи
Любиш кататися, люби і саночки возити. Точніше, за запчастини платити
Любиш кататися, люби і саночки возити. Точніше, за запчастини платити
0
Коментарі19
насправді потрібно дивитися глибше- це не перевезення коштують надто дорого для клієнта/дешево для перевізника, це рівень життя впав. коли суспільство почне вимагати підвищення рівня життя, тоді все і налагодиться. а так мені постійно доводиться стик...
Згоден, рівень життя жахливий. Але й мої підрахунки кризові. Зарплата в 5000 грн. хороша, багато на неї купиш? Тепер повернемося до амортизації. У моїх підрахунках річний пробіг 50 тисяч, строк експлуатації - 500. років. І закладено лише один ремонт ...
моя машина працює на міському автобусному маршруті. сильно не вдавався в розрахунки та формули для перекладу на км. в моїх умовах (пробіг на рік 60-80тис.км) машина повинна приносити на рік свою ринкову вартість (назвемо цю суму брудним доходом з яко...
Якщо цікаво (і знайду на комп'ютері) — можу в личку скинути розрахунки Івано-Франківських міських перевізників (наприкінці 2015 року було чимало, і маршрути змінювали, і новий конкурс на них робили, водіїв хотіли в уніформу одягнути тощо). )
не знаю як у вашому місті, а в моєму створюють тільки видимість діяльності для електорату - пускають мильні бульбашки для бабусь та інших. коли буде можливість - скиньте інфу, почитаю
Теж саме. Бабусі їздять безкоштовно, і без обмежень, з 10 ранку до 16 року, в решту часу — 3 місця в автобусі. Дотації за них, само собою, ніхто перевізникам не платить, відповідно до законодавства. Тепер ще й учні почали їздити безкоштовно, згідно з...
Щодо собівартості з палива, я не погоджуся з цифрою 2.10-2.30. вона мінімум має бути 3.00. Враховуємо, що нормальне дт вог, окко або сокар доходить до 24-25грн. і витрата найчастіше буває і 12, і 13. + нормальна амортизація і собі в кишеню щось покласти.
Я теж. Адже не на прогулянку порожніми вийшли. У свої підрахунки заклав 2.9 грн. (12 літрів по 24 грн). Хоча може справді коштувало більше? Коли їздив автобанами, то помітив що у Спринтера після 110 км/рік ( а їхати 90 відстань 2000 км теж не можна),...
ДП навіть брендове більше 21,5 не коштує, Вог та Окко талони у вільному доступі -3грн від стелли.
В принципі пішов з вільнонайманих перевізників з цієї причини, коли соляра доходить до 24грн, а міський тариф нижче 250, міжмісто 3.20-3.50. дякую я краще пішки постою, вбивати час, техніку та ринок за 50грн доходу? Це треба бути тим, хто вижив. з ро...
Розкажи будь ласка з приводу Нової пошти, хочу промацати обстановку для батька, але вони ж начебто беруть тільки машини не старші 2006 року, чи це так? Можна в личку, дякую.
Цей відхід - розумне рішення. І чим швидше і більше нас це зроблять - тим швидше все налагодиться. Хоч бери і роби наклейки стоп дармовоз слово честі. А з приводу Нової пошти хотілося б докладніше (можна в личку). У себе в місті бачив їхню оголошення...
Написав цілий трактат, а тупий телефон оновив сторінку і пропав ( пізніше спробую знову)
Бує. Тому намагаюся більше тридцяти букв писати з компа. До речі надвечір з'явилося оголошення від Нової пошти. Пропонують водіям 10 і 20-тонників роботу на міжмісто. Озвучена цифра за 10 тисяч км — 57000 грн. і паливо. Треба буде в понеділок зателеф...
У нас 10 тонн-це довантаження! А за нормальним довантаженням - це 200-300 кг. Заявка на 3 тонни, дзвониш запитуєш ціну, а тобі кажуть, ми хочемо довантаженням! Кажу, а безкоштовно вам не відвезти!
І правильно. А якби ще кілька перевізників так зробили і кілька разів зірвалася доставка, то швидко почали б думати і рахувати. Знову ж таки, мова не про високі заробітки, а про уникнення збитків.
На 20 тонніках в середньому близько 15грн км…
Ніяких формул ніколи не читав! Придумав свою - вона залежить від ціни на паливо, 1 літр = 21 грн, витрата 10 на 100. По солярі 1км = 2.10. До цієї суми додаю стільки ж на авто і стільки ж собі, виходить 6.30, людям говорю 6.5.за км, в основному ніком...
Також чув за цю формулу. З нею, напевно, не помилитися, у частині витрат на експлуатацію та амортизацію. А дохідну частину (зарплату та дохід на вкладені кошти) вже кожен вважає собі сам (з урахуванням середньої по галузі). мене розрахунок вийшов тро...