Усім привіт, ось, нарешті, закінчив зміни по салону. Причин дляцього було кілька, починаючи від бажання прибрати перегородку івстановити спальне місце, і закінчуючи необхідністю ремонту лівоїбоковини ( який "нехороший чоловік" зробив в обшивці дві дірки. Які навіщо навіть не хочу думати, щоб зайвий раз собі настрій непсувати.. Фото процесу майже немає, так що постараюся всерозписати. Спочатку прибрав перегородку і врізав ще ряд вікон (115)доларів за два скла, їх тонування, ущільнювачі та роботу), а потімпоїхав на обшивку, там затягли боковини ковроліном, зробили карти здермантину, доробили до кінця стелю, вмонтували туди дві колонкиPioneer (їх купував окремо, за 50 баксів), настелили. Підлога увантажному відсіку, перед тим усі внутрішні порожнини кузоваутеплили і обклеїли, перетягнули верхню полицю, хотілося її низтакож зробити з дермантину, але він закінчився, а новий привезливже не такого відтінку, тому довелося все тягнути ковроліном, далівзялися за сидіння. Насамперед викинули передню двійку, зовсімнепридатну для їзди на дальняк, але дуже навіть придатну для сну (ялягав ногами на сидіння водія, тілом на двійку і міг так-меншнормально спати, так як виходила майже рівна поверхня) і встановилидва нормальні крісла від Спринтера (пасажирське та водійське, їхпощастило купити за дуже солодку ціну у власника майстерні, по 550грн. (приблизно 20 баксів) за штуку), на зроблений для них каркас.Боки останнього обшили фанерою та ковроліном, таким чином щобвийшла якась кишеня для дрібниць. Потім взялися за решту сидінь, вірніше їх каркасі. Старі були ні до чого, тому зварили нові, а підчас встановлення трохи додали місця між рядами. Ну і насамкінецьзайнялися дрібницями, типу алюмінієвих планок на підлогу тавстановлення нормальних "крутилок" заднього ряду сидінь (тепер всіспинки опускаються повністю). Коштувало мені це задоволення 550доларів, а всі разом - 715 вічнозелених. Час та паливо не рахував.Мав ще встановити диван-перегородку (вартість 200 доларів), аледоведеться з ним почекати (майстер пішов у відпустку). Тожпродовження слідує. А поки що всім дякую за увагу та удачі надорогах!






Коментарі15
Рідну перегородку як кріпили? Теж на вантажопасажир хотів
Начебто невеликі куточки та саморізи, точно не пам'ятаю, бо робили майстри
Не скрипить?
Для вантажу як? тримає?
Нормально їздив, коли був у мене)
Добре зроблена робота тепер людям буде комфортно їхати в Європу
Дякую, тільки ось Європа, в черговий раз, повернулася до мене *опою))) Поліція накрила і депортувала 120 моїх клієнтів, з фабрики в Будейовицях. Так що я знову в пошуку. Почав рік із проблем із візою, а закінчив проблемами з роботою. PS Якщо кому пот...
Що за матеріал на підлозі?
Автолін мозаїка начебто.
У документах було Вантажний 3 містця? Хочу собi щось зробити, але кажуть оформити зараз нереально.
Ні, легковик пасажирський-В. Оформити можна, тільки необхідно буде сплатити акциз у розмірі 8 тис. євро за мотор 2.2 літра. Але є один варіант для їзди по Україні, якщо цікаво — у приват, розповім.
То перший ряд 3сидіння від спринтера?
так
Я завжди думав що не влізе
Влазити спокійно, ще й нормальний доступ до ручника залишається. Є варіант доробити стандартну тумбу від двійки, зварити повністю каркас (як у мене), або, якщо стоїть одиничне пасажирське сидіння, кинути з тумби траверси.