Довгоочікувана заміна турбіни

Всім привіт! Ох і виніс мені мозок цей равлик. Від'їхав якось злюдьми (7 чоловік і сумки) приблизно сто км від будинку, і тут раз— померла машина. Потім поїхала, як ні в чому не бувало.І так всі 2з лишком тисячі км, то їдемо, то не їдемо, при цьому не видаємоніяких звуків, то їдемо/не їдемо і свистимо.Олієм при цьому некидає, люфтів теж немає. По поверненню додому, на СТО у електрика (толкового! ) не дав, по суті, нічого, всі датчики в нормі, трохи недодує, але не критично./година (6 чоловік і +-тонна вантажу), далізнову все в нормі.Приїхав уже на "своє" СТО, "танцювали з бубном"півдня, перебрали всі патрубки, ще раз все оглянули, замінилидатчик (тобто біля акумулятора) - тачка поїхала.Виїхав у рейс, проїхав рівно 70 км - та ж фігня, знову дві з лишком тисячі кмгойдалок.Знову СТО, цього разу поставили діагноз - залипаєгеометрія (щось там розбито, і коли "воно" йде на перекіс - турбінавмирає), але ні іншої турбіни, ні картриджа у продажу не виявилося.Знову в рейс. І ось, нарешті, приїхала вона — б/в турбіна в дужехорошому стані (слова власника СТО де я обслуговуюсь, і який, за 12років знайомства, ще не давав приводу засумніватися в його словах ідіях), за 250 доларів, Плюс віддав їм свою. Стара, насамкінець, щераз показала свій характер, ледве її відкрутили, причому разом ізколектором, а потім від останнього — лише за допомогою повітря.Далі купив нові болти, шпильки, гайки, шайби, прокладку (10баксів), поставили нову-стару турбіну та машина побігла. Покинаїздив десь 150 км, начебто політ нормальний, сподіваюся, що так ібуде. Ось така історія. Всім дякую за увагу та удачі надорогах!