Потрібна допомога по лямбді
Після маніпуляцій з ГБЦ, літак полетів без жодних проблем.
На сьогоднішній день проїхав близько 700км.Політ нормальний)
У ході тестування поміняний тільки бендікс.
Але залишилися ще деякі косяки, нібито:витрата 16.4л., і педальзчеплення не завжди повертається.З педаллю в принципі все ясно, рідина не йде означає спробую підкинути ремкомплект ГЦС.повітря.
Вирішив почати з лямбди, номер моєї-0 258 003 028
Не впевнений що це саме та лямбда що має стояти на моєму пишці…
Але по замінникам світиться універсальна лямбданомер-0258986502
Питання до знавців:як дізнатися що зараз на авто стоїть саме талямбда що має, і чи можна поставити універсальну?
До речі, чек не був помічений жодного разу, що для мене доситьдивно.
Так як днями спалахнула ціла гірлянда з різноманітних кодівпомилок, і було знайдено переламаний масовий дріт на ДПДЗ. Черезйого ремонт чеки благополучно пішли.
Чому вирішив почати з лямбди? Та тому що витратомір "012" у разидорожчий за нову лямбду. А ДТОЖ мені взагалі не зрозуміло який унього номер повинен бути ... При складанні авто у мене їх виявилосяаж три штуки, поставлений той, що і був вкручений в колектор, рештудва намагався підключати до роз'єму зовнішньої температури (показання у них різні абсолютно) але один з них показуєправильно))) там його і залишив, тому що датчика температури забортом у мене немає взагалі…
Коментарі8
Тобто несправна свічка, на твою думку, на витрату палива впливати не може?))))
Двигун шепоче, всі свічки ідентичного кольору. Не думаю що варто шукати причину подвоєної витрати палива в, так би мовити, лампочці, що згоріла)))
У мене був турбо-джетронік… На жаль найчастіше саме витратомір є причиною жоряного палива, потім лямбда на другому місці. Універсальну ставити не добре, у неї розкид показань як у арти по полю бою)
А лямбда легко ставиться жигулівська від 2110. Там один зайвий провід, але для сааба він реально зайвий
Цей зайвий-він на масу вішається)
Читав цю туму неодноразово, жиговські лямбди начебто на тріонік ставили. У мене джетронік 2.4.2. Я хз можна, і який її конкретний номер, адже їх багато ...
Не впевнений що у дтож і датчика зовнішньої температури одні й самі показання при рівних температурах
Сам у шоці, як скину в БЖ фотки. Принаймні показання градусника на вікні і датчика в літаку ідентичні були від +5 до +20.