Після невеликих доробок і першого виїзду, намотав містом вже 300км.З думкою що все вже добре, почав вникати в ремонт блоку клімату таремонт дрібних вузлів по салону. Але, не тут то було… Вкотре під'їхавши додому, помітив що мій сааб- диміт якпаровоз((( Перші думки були на масляний дим, але відкривши капот побачиввулкан з розширювального бачка. Інших). Думок, окрім як скидатиголову навіть не було ... Знявши головку, насамперед побачивпробиту прокладку в першому циліндрі (прокладка стояла Elring) алевидно, що невідомі умільці вирішили розширити отвори для води впрокладці, підсумок:прокладку пробило. Половини отворів зовсімнемає і є кілька маленьких, а в моєму випадку були вандальнопродовбані все та ще й із запасом ... Крім того, у всіх циліндрахвидно тріщини від свічкового отвору до сідла клапанів. > Голову під заміну, благо у мене є відмінний корпус ГБЦ. Далійого дефектування, імовірно заміна сальників, фрезерування площини, і притирання клапанів.
Коментарі3
Тріщини від чого? Від гідроудару, або від перегріву (детонація)?
Мабуть від перегріву як такого. Так як отвори в прокладці ГБЦ грають велику роль у правильності омивання як блоку так і головки.
жах О_О