Давно нічого не писав, бо часу не вистачає. Та й писати особливонічого… Шведський літак служить вірою та правдою. За останній рік серйознихполомок не було Навіть з'явилися вільні гроші та бажання зайнятисястайлінгом та затишком) І так, за рік було зроблено: (крім замін олій та свічок) Змінений зовнішній ШРУС, поставив SKF. Трос газу від вазовського шеснаря, тому що оригінальний або аналогя ніде не знайшов, або потрібно було чекати місяць, було вирішенозапустити жиговський трос у саабовський кожух. Відсутність бампера трохи засмучувало, за рідний валятьастрономічну ціну, та й купити його з цілою губою це з розрядуфантастики) Прикупив за 100 $ новий бампер від БМВ е36 Мтехнік, іалюмінієвий брус від неї ж. Задоволений Хейтеров «НЕОРИГІНАЛУ»попрошу утриматися від негативних коментів. З нагоди, за нашою, дістався мені алюмінієвий спорт кермо невідомого виробництва знестандартною балаканією, довго я возив його в багажнику і все-такизважився поставити. Прикупив алюмінієву болванку, піддавальнопорізав болгакою рідне кермо щоб видобути з нього шліцеву частину.У токаря була виточена проставка з болванки і приаргонена шліцьова, кнопка сигналу була куплена окремо для спорт керма, і в неїблагополучно вкорячений знак сааба з того ж рідного керма. Куди ж без музики), і саб на кіло… Якщо забув щось, викладу в наступному БЖ. Усім рівних доріг.
Коментарі5
Руль-фубля
За нашару норм кермо) А взагалі, на смак і колір ... Мені наприклад дерев'яні не подобаються.
А бампер то крутий)
Жорстка ти з ним)
На flatnose бампер від бехі навіть дуже нічого )