— провід мідний м'який (марка на вибір – ПВ3, ПВ4, КГ, КДНВ +імпортні аналоги), довжина до смаку
— наконечники мідно-луджені, за перерізом кабелю – 4 шт
— затискачі типу крокодил – 2 комплекти
— ізолятора, за смаком
— прес обтискний гідравлічний
Провід був куплений на ринку марки ПВ4, перетином 10 мм кв. Довжинувирішив зробити 3, 2 м. Наконечники 25 мм кв були куплені в магазиніелектротоварів.
<
Крокодили куплені на сайті detali.zp.ua Дуже мені сподобалися -ціна демократична, розкривши губок 45 мм, захоплення аццький (пружина дуже потужна, що на еспандері).
Рубим 4 шматки кабелю по 3, 2 м. Добре з цією місією справляютьсябудівельні ножиці по металу, зачищаємо кінці кабелю довше на 4-5мм, ніж спідниця наконечника. Скручуємо кінцівки двох кабелів, надягаємо наконечник і опресовуємо. Далі для фіксації та колірногомаркування, через кожні 15-20 см обмотуємо кабелі ізолентою. Другийкінець напівготового виробу підрівнюємо ножицями таопресовуємо.
Аналогічно був виготовлений плюсовий провід, тільки з використаннямчервоної ізоленти.
Готові до використання дроти
Ну і наостанок нагадаю як правильно дати прикурити, щоб уникнутипроблем не тільки пацієнту, а й донору (взято змережі):«Прикурювати» можна тільки справний автомобіль.Прикурювати» автомобіль можна лише в тому випадку, якщо двигун, акумулятор, електричні ланцюги та пристрої справні. Тобто тільки втому випадку, якщо акумулятор просто розрядився — внаслідок довгогопростою машини, забутого освітлення салону або світла фар тощо.Якщо під капотом присутній сильний запах палива, якщо акумулятор«сів» у внаслідок довгих та безуспішних спроб пуску автомобіля, якщо електропроводка покрита товстим шаром бруду або у наявностіпошкодження проводів – «прикурювати» не можна в жодному разі! «Прикурювання» не допоможе, але є ймовірність «посадити» іакумулятор-донор. Якщо електричні пристрої - фари, магнітола, внутрішньосалонне освітлення - працюють, але двигун не заводиться -справа не в акумуляторі, і «прикурювання» » не допоможе.
«Прикурювати» можна тільки авто з близьким за об'ємом двигуном.Залежно від об'єму двигуна, для його запуску необхідні різніпускові струми і АКБ встановлюють відповідно до них.Тому акумулятормашини з малим об'ємом двигуна — навряд чи допоможе «ожити»багатолітровому мотору, швидше розрядиться сам. Ніж струм, на якийрозрахований акумулятор бензинового авто.
При супернизьких температурах (нижче за -20°) — «прикурювання» можевиявитися безрезультатним.
Технологія «прикурювання» авто
Крок 1 Автомобілі ставимо поруч, так, щоб вистачило довжинипроводів. При цьому автомобілі ні в якому разі не повинні торкатисяодин до одного.
Крок 2
Глухаємо двигун машини-донора, вимикаємо все електрообладнанняавтомобілів.
Крок 3
З'єднуємо за допомогою «прикурювача» (червоним проводом) «+»зарядженого акумулятора з «+» розрядженого.
Крок 4
Підключаємо «-» зарядженого акумулятора (чорним дротом) добудь-якої масивної незабарвленої деталі кузова або двигуна другоїмашини.
Робиться це з кількох причин:у випадку, якщо акумулятор, щорозрядився, все ж таки несправний («замкнутий»), опір у частки Ома, через яке проходитиме до нього струм від справного акумулятора —дасть час власникам автомобіля оцінити ситуацію і вчасно відключитидроти. Акумуляторна батарея може виділяти гримучий газ (суміш воднюі кисню), і найменша іскра призведе до займання. Випадковогозамикання під час підключення.
Проводи не повинні торкатися рухомих частин двигуна.
Крок 5
Пробуємо завести автомобіль з розрядженою АКБ.
> Якщо це не вдалося - значить є досить великий струм розрядубатареї, і якщо так продовжувати - можуть розрядитися обидві АКБ. Утакому разі – приступаємо до наступного кроку.
Крок 6
Заводимо автомобіль-донор. Спостерігаємо за акумуляторною батареєюі чекаємо 10-15 хвилин - йде процес заряду.
Крок 7
Глухаємо двигун автомобіля-донора, і тільки після цього - включаємостартер другого авто.
Ні в якому разі не можна запускати стартер при працюючому двигунімашини-донора:це може вивести з ладу генератор донора (у кращомувипадку - перегорять запобіжники). Відбувається це тому, що привключенні стартера машини, що «прикурюється», напруга в ланцюгахрізко падає, а генератор донора намагатиметься компенсувати цепадіння.
Крок 8
Якщо автомобіль завівся — від'єднуємо дроти у зворотнійпослідовності — знімаємо спочатку «-», потім «+».
Якщо не завівся — ще один раз (більше — немає сенсу) переходимо доКроку 6. Проте слід пам'ятати, що сучасний інжекторний автомобільнасичений електронікою, і ті технології «прикурювання», які були вході 30 років тому, тепер можуть завдати серйозної шкоди авто.
Підсумок
«Прикурювати» можна тільки справний автомобіль.
Двигуни можна запускати тільки по черзі, запускати обидва двигунипри з'єднаних електроланцюжках не можна.
«Прикурюючи» чужий автомобіль, пам'ятайте про електроначинку свогоавто.






Коментарі2
Спасибі! Я виходив з підбору проводів за відгуками та тестами на готові вироби. На всіх на них пишуть 500А / 800А або навіть 1000А. Якщо взяти табличні дані, то при довготривалому використанні провід перетином 120 мм кв пропустить 340 А ... Режим же ...
Дякую за цікаву посаду! А на скільки ампер розраховані твої саморобні дроти?