Сталася неприємність, благо все обійшлося і я акуратно поторохтів30км/ч, притримуючи ручник, додому.
Те, що обплетення самих шлангів вже потріпалися я знав, та й власненічого такого небезпечного в цьому немає, але проблемне місцевискочило біля самого штуцера, який з'єднується до контуру. На цесправа, просто могли криво їх виставити, що в результаті його інадломило.
Приїхав у гараж і перекинув на морду стокові гумові шланги. І трохибільше 100 тис км.
Власне вислухаю поради, які шланги ставити…
Коментарі9
+1 за стік.
Рекомендую TechnaFit або Racing Brake. Обидві марки в силіконовому додатковому обплетенні, але найголовніше (і насправді копійча справа) втулочка кріплення до стійки - прогумована. Відповідно шланг не перетирається. По Goodridge - це давно відома про...
Спасибі за інфу)Справа в тому що я не пам'ятаю де я їх купував)Гудрідж теж в оплетці. Або там інша?
ну скажімо так, по них ще жодного разу не чув про проблеми. Гудрідж за останні 2 місяці втретє від оточення чую
Спасибі, пробуватиму
І втулочка теж гумова у мене…
ну чи оригінал звичайний…
треба ставити в тефлоновому обплетенні. буквально днями бачив тему з подібною проблемною на нашому форумі. подивися там назви виробників П.С. 100 000 км за 2 роки забагато))
Ну ось так ми їздимо) Дивитися на субаруклубі? Спс ща піду пороюсь