03.12.2021
І знову здорово! ))) У липні продали Форіка, а потім за збігомобставин Форік вирішив повернутися до мене назад. Мороз виявивсясклеротиком і подарував тобі його ще раз))))
Загалом, починається новий розділ у житті Форя!
30.12.2014
Нарешті, це відбулося! Я здав проїзний у метро назад!
А якщо серйозно, то в нашій субануті сім'ї з'явився ще одинтурбо-субарик!
І навіть не знаю хто цьому найбільше радий:
моя кохана дружина Ryzhaya ("- О, клас, тепер у мене єтехніка для STI),
діти ("- Супер, ми тепер у школу будемо не на маршрутціїздити"),
собака (тактовно промовчала, але подумала, що тепер їй недоведеться тулитися на задньому сидінні STI, а в неї буде цілийбагажник),
ну а я просто насолоджуюся; -)
Насправді, цей Фор ми хотіли купити майже 2 роки тому, але якось незійшлися в ціні (бракувало фінансів) і купили Impreza GT. І ось долистопада 2014 року я, переглядаючи стрічку на драйві, вкотренатрапив на пост про продаж Форіка, вже від нового власника. ІВИРІШИВ! Я повинен його купити.
Далі все "просто":я написав листа Дідові морозу (серйозно, написав! ), почав моніторити ринок Форіків в РБ (щоб їздити добатьків частіше потрібна була машина на білоруських номерах) і цесталося!
30 грудня ми вже їхали до ДАІ на оформлення!
Тепер у Форіка буде нове життя, усунемо всі накопичені недоліки відминулих власників і отримуватимемо задоволення від Subaru $-)
І звичайно ж, велике спасибі моєму брату Максу та моїй коханійдружині Ірені за неоціненну допомогу у досягненні мрії!
PS Фото від попереднього власника; -) На вихідних відмиємо —зробимо свіжі. Він, як і раніше, красень.
Трохи про спеки на момент покупки:
ДВИГУН І ТРАНСМІСІЯ
Блок і голови від 2.5 з фазами (фази заглушені) розточено до100.0
Поршні та кільця MAHLE
Шатуни оригінал
Вкладиші ACL
Колінвал — стік у стандартному розмірі
Коллектор — стік
Турба td05-16g big/ 7cm housing
Патрубок впуску Samco
> Коробка 5-ступ від GC STI III-версії 4.444
Диск зчеплення — SACHS
Паливний насос Walbro 255 л/год.
Свічки запалювання NGK
Задній редуктор 4, 444 Suretrack
ПІДВІСКА,
