Привіт усім, після довгої паузи, робота по Асконі на кінець такизрушила з місця і за тиждень вдалося зробити те, на що планувалосяблизько місяця. І так по порядку, як я вже розповідав про датчики водній з минулих записів, використовувалися ДПДЗ (ваз)тепернастав час для їх установки, довго не міг придумати спосіб і місцедля їх встановлення, але як звичайно буває, якщо не пороти гарячку, то рішення приходить само собою, але як правило абсолютноспонтанно, так вийшло і цього разу, копирсаючись у боксі наткнувсяна шматок труби від вихлопу діаметром 60мм і в голові з'явиласядосить чітка ідея для встановлення, взявши штангель до рук і всевимірявши, стало зрозуміло, що таки так, це воно. Далі все просторежим міряємо, знову режим знову міряємо і варимо, в якості штангвикористав привід карбюратора від класики., Так це пильовики наних.
Коментарі13
ой чую не мешканець цей дпдз) при їзді нашими дорогами там буде кулеметна черга)
Такий варіант теж не виключаю, але за його ціни можна собі дозволити поекспериментувати, тим більше є повноцінні підкрилки, потрібно буде спробувати їх поставити.
ні, я мав на увазі що затремтить він через постійний розковбас. сподіваюся не найдешевший брав, їх два види - резистивний, де по доріжці повзунок їздить, і безконтактний - з датчиком холу
ці начебто безконтактні, якщо в цьому плані, то так, дороги це сум повний((( з іншого боку я з цих датчиків робив витратоміри, там він теж постійно в роботі, начебто поки працюють, у будь-якому випадку будемо подивитися, як вони себе покажуть.
витратомір ? а посилання є ? не бачив такого застосування ще
нічого так і не зрозумів ))))) але по ходу автор від цього тягнеться )))))
так а що конкретно не зрозуміло?я поясню)))Начебто на картинках все видно.Мені в свою чергу не зрозуміло від чого тягнеться автор)))
треба буде з тобою якось зустрітися
не питання, заїжджай;)
куди?
прийняв
Хотілося б щось прокоментувати, але Серьога, ніфіга не зрозуміло))))
Судячи з коментів, ти не самотній))))