І так моторчик на моїй Асці почав непомірно їсти масло(E18NV), хочав тязі та динаміці втрата не велика, але знову таки завдяки УОКупідвернувся мотор(C20NE), привезений з Бундеса з пробігом 105т.Кмще пару років тому, але так і не встановлений, не довго думаючилетимо з товаришами в Іллічівськ і забираємо мотор, далі був довгийпроцес перебирання, миття, чищення та установки. Але це виявилосяне всі труднощі, мотор був знятий з ООА, а з ним і вся проводка відмозку до інжектора, ось де дійсно довелося намучиться ... Особливоякщо врахувати той факт, що робилося все своїми руками, в перші вжитті і без будь-якого досвіду в таких роботах.
< /p>
Коментарі14
ЕБН на Волговський схожий.
Так і є, насос волговський.
а де e18 nv?
частково розпродано, частково в новому моторі.
зайвого нічо не губилося?
що то конкретне потрібно?
Ось і у мене такий же свап був)) Дааа, з проводкою повністю згоден, довелося всю з нуля плести!
Я відкрию таємницю, зараз почав збирати запчастини на паралельний проект з двигуном, в планах зібрати NE з потужністю в 160-170 атмосферних сил.
Ну тут відразу зрозуміло що на січні і вал 18Е)) А далі те ято, пиляти голову і дроселя? Прямоток і правильний павук?) Поршні від 20SE для більшої СЖ? Коли давай уже))
не-не-не)))частково так, пук, вал, січень, але це тільки вершина айсберга, роботи буде багато, звіти будуть, тільки про вже зроблену роботу, не хочу писати про те, чого ще немає, так і карти відкривати завчасно, щоб не бути голослівним…
Ну воно те зрозуміло) Просто не можу зрозуміти, звідки можна зняти 170сил з цього одновального мотора?!) Ну а взагалі, цей мотор крутий, я його люблю за простоту і надійність, та й взаємозамінність хороша у разі чого)
Сергій, скажи як взагалі NE поводиться? У мене ось питання з мотором підходить і думаю як вчинити, що ставити ...
це там, де ти замовив зап частину свою Аскону)))український опель клуб.
а хто це УОК