Сьогодні отримав диски, мені такі найбільше на гольфівиглядають…
Параметри 6J R14 ET45 які стояли до мене на Венто
Диски виявилися дуже рівними, гума зі старих дисків на цих дискахзбалансувалася просто чудово!
біля гаража
на парковці
Старі диски із залишками гуми продаватиму, за 2800 грн… Диски зОпель Монза (до 83 року), оригінал, 6J R14 ET42
Також підкинув Салон, який заготовив раніше… салон велюровий, цілющий, задній диван роздільний 60/40…
Поставив нові напрямні на сидіння і впхнув у машину… на все про всепішло десь хвилин 40… нічого складного… Залишилося тількиприкрутити задній диван на додатковий петлях, де раніше стоялазаглушка…
На холодну стартує на ура… і працює як годинник поки не заглушиш, хоч пів дня ... Але як тільки заглушити і потім на гарячу завести, то робота його змінюється трохи ... Якщо поїздити після цьогонормально, то начебто все ок ... Але гарячий старт як і ранішеускладнений… заводжуся я без педалі газу з витягнутим випередженнямзапалювання, коли оберти більше…
Також стояв біля машини з відкритим капотом і газував, дивився напрозорий патрубок, який від насоса до фільтра, як повітря гуляєповітря ... Причому коли газуєш, то не видно куди він іде і чи йдевзагалі, а як відпустиш газ, так бульки і досить великіповертаються з фільтра в насос ... Якось незрозуміло ... Фільтрсоляри давно вже не змінювався, як і повітряний…
Далі по ходовій…
підходить хутрове звірятко…
симптоми:
Коли рушаєш з вивернутим колесом машину трусить… а паркуватисязадом із заїздом у кишеню взагалі вбивство, трясе ще більше, покине рушатимеш з газком побільше… і хрумкає при великому вивороті закселерацією ... При скиданні газу поштовх, після скидання якщознову натиснути газ - знову поштовх ... Хоча може і сцепа така ще... Ну, як- то так, але ми тримаємось)))
Коментарі9
За насосом у тебе плунжер підсаджений, треба або міняти або відновити
вже думаю над підмінним ТНВД, який відразу на стенд і тільки потім установка, а потім і ремонт існуючого ТНВД про запас ... вже в києві дізнавався ціни на ремонт ... шикарний розкид ))) одні за 5к роблять ремонт з відсиланням плунжерної пари на якийс...
Якщо вбивається плунжер, то 90% вже вижрало підкачування і алюмінієва стружка зжерає плунжер. Тому за повний ремонт 5к це хороша ціна. Тобто об'єм робіт нормальний відновити корпус насоса + нова підкачка + можливо поршень випередження і хрест + плунж...
ну, без розтину насоса поки що нічого не ясно)а що за підкачування в насосі?бум сподіваються, що стадія початкова, і ремонт не дуже складний буде)
Винос (ET42) не відповідає… Проставки по хорошому для цих дисків треба робити
Чому не відповідає? У мене стояли без проблем, зараз 45тий стоїть
Напевно я чіпляюся звичайно) Просто заводський винос 35-38. А диски і справді цікаві))
Винос заводський на заводській ширині диска))
дисочки цікаві))